ГОСГОРТЕХНАДЗОР РОССИИ

УТВЕРЖДЕНЫ

Госгортехнадзором России

    22 июня 1993 г.

ПРАВИЛА

БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ,

ХРАНЕНИИ, ТРАНСПОРТИРОВАНИИ

И ПРИМЕНЕНИИ ХЛОРА

(ПБХ-93)

Обязательны для всех министерств, ведомств,

предприятий, организаций (независимо от их

организационно-правовых форм) и граждан

Ответственные за выпуск:

Е. А. Малов, А. А. Шаталов, Б. Ю. Ягуд

Настоящие Правила подготовлены Центром «Хлорбезопасность» и группой специалистов Госгортехнадзора России на основе Правил безопасности для производств, хранения и транспортировки хлора (ПБХ—83), утвержденных постановлением Госгортехнадзора СССР от 13 июня 1983 г. № 13, с внесе­нием ряда дополнений и изменений.

Правила содержат организационные, технические и технологические тре­бования, выполнение которых является обязательным для обеспечения без­опасности при производстве, хранении, транспортировании   и применении хлора.

В Правилах изложены требования к производству хлора различными ме­тодами, к оснащению производств современными контрольно-измерительными приборами, средствами автоматизации и сигнализации.

Правила устанавливают требования к хранению жидкого хлора на скла­дах, безопасной эксплуатации сливо-наливных пунктов   жидкого хлора и транспортировке его в вагонах-цистернах, контейнерах и баллонах.

В отдельном разделе приведены требования безопасности для потребите­лей жидкого хлора в контейнерах и баллонах.

С введением в действие настоящих Правил утрачивают силу Правила безопасности для производств, хранения и транспортировки хлора (ПБХ—83), утвержденные Госгортехнадзором СССР 13.06.83.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие Правила безопасности при производстве, хранении, транспортировании и применении хлора* распро­страняются на вновь проектируемые, реконструируемые и дей­ствующие:

а) производства каустической соды, хлора и водорода все­ми методами электролиза растворов хлорида натрия и хлори­да калия, раствора соляной кислоты;

б) объекты, связанные с потреблением, хранением, нали­вом и сливом жидкого хлора с применением всех типов хлор­ной тары;

в) подразделения и предприятия, осуществляющие транс­портировку хлора по трубопроводам, а также перевозку жид­кого хлора транспортными средствами.

1.2. Порядок и сроки выполнения мероприятий, обеспечи­вающих соблюдение требований настоящих Правил, определя­ются руководителями предприятий по согласованию с органа­ми госгортехнадзора.

1.3. Все производства и объекты**, на которые распростра­няется действие настоящих Правил, должен иметь:

а) декларацию о безопасности (разрабатывается для пред­приятий, на которых предусмотрено хранение хлора в сосудах с единичной емкостью более 25 т), составленную в соответст­вии с Положением о декларации безопасности промышленного объекта;

б) проектную документацию и регламент, соответствующие требованиям действующей нормативной документации и ут­вержденные в установленном порядке;

в) паспорта (сертификаты) на все виды технологического оборудования;

г) план локализации аварийных ситуаций;

д) рабочие инструкции, составленные в соответствии с технологическим регламентом и настоящими Правилами, а также другую обязательную нормативно-техническую документацию по безопасному ведению работ в соответствии с перечнем, ко­торый должен быть утвержден главным   Инженером   пред­приятия.

_____________

* Правила безопасности при производстве, хранении, транспортировании и применении хлора далее по тексту — Правила.

** Производства, объекты, предприятия, организации, на которые распро­страняется действие настоящих Правил, далее по тексту — предприятия.

1.4. Внесение изменений в технологию (проектную докумен­тацию) производства, хранения или потребления хлора долж­но быть предварительно согласовано с организацией—разра­ботчиком технологии (проекта) или специализированной организацией по безопасному обращению с хлором, аккредитован­ной Госгортехнадзором России или имеющей лицензию   на проведение указанных работ, выданную   Госюртехнадзором России*.

1.5. Технология производства и переработки хлора, техно­логическое оборудование, закупаемые за границей,   должны удовлетворять требованиям настоящих Правил, других дей­ствующих нормативных документов и государственных стан­дартов.

1.6. Вновь поступающие на предприятия рабочие и инже­нерно-технические работники, деятельность которых будет свя­зана с хлором, должны проходить медицинское освидетель­ствование и тестирование на профессиональную пригодность по методикам, разработанным специализированными организа­циями и согласованным с Госгортехнадзором России.

1.7. Проверка знаний техники безопасности у руководящих работников и специалистов осуществляется в соответствии с Положением о порядке проверки знаний правил, норм и ин­струкций по безопасности у руководящих работников и специ­алистов предприятий, организаций и объектов, подконтрольных Госгортехнадзору России.

1.8. Порядок проведения инструктажа, обучения, проверки знаний по безопасности труда и допуска персонала к само­стоятельной работе определяется в соответствии с Положением о порядке подготовки и проверки знаний требований безопас­ности промышленного персонала (основных профессий) под­контрольных Госгортехнадзору России предприятий, произ­водств и объектов.

1.9. На предприятиях должно быть организовано расследо­вание и учет аварий и производственных неполадок в соответ­ствии с Инструкцией по техническому расследованию аварий, утвержденной Госгортехнадзором России.

1.10. Случаи производственного травматизма, аварий, про­исшедших на предприятиях, подлежат расследованию и учету в установленном порядке.

Информация об авариях и производственных неполадках, происшедших при обращении с хлором, должна направляться; предприятием в месячный срок в специализированную органи­зацию, аккредитованную Госгортехнадзором России, по форме согласно приложению 2.

1.11. Проектирование и размещение производств и объек­тов, на которые распространяется действие настоящих Правил, должны осуществляться с учетом сейсмичности района, а так­же с учетом возможного воздействия других неблагоприятных природных факторов.

_____________

* Перечень специализированных организаций, работающих в области об­ращения с хлором, приведен в приложении 1.

1.12. Должностные лица предприятий и организаций, на ко­торые распространяется действие настоящих Правил,   несут персональную ответственность за нарушение требований Пра­вил.

1.13. Выдача должностными лицами указаний и распоря­жений, принуждающих подчиненных нарушать правила безо­пасности; самостоятельное возобновление работ, остановлен­ных контролирующими органами, а также непринятие этими лицами мер по устранению нарушений, которые допускаются в их присутствии подчиненными, являются нарушениями Правил. В зависимости от характера нарушений и их последствий все указанные лица несут ответственность в дисциплинарном, ад­министративном или уголовном порядке.

1.14. Рабочие при невыполнении ими требований безопас­ности, изложенных в инструкциях по безопасным методам ра­бот по их профессиям, в зависимости от характера нарушения несут ответственность в дисциплинарном или уголовном по­рядке.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ХЛОРА

МЕТОДОМ ЭЛЕКТРОЛИЗА

2.1. Общие положения

2.1.1. Все вновь проектируемые и реконструируемые про­изводства хлора должны оснащаться мембранными или диафрагменными электролизерами, исключающими использование ртути.

Технология получения хлора должна исключать возмож­ность образования взрывоопасных хлоро-водородных смесей в технологическом оборудовании и коммуникациях при любых режимах работы.

2.1.2. Производство хлора методом электролиза должно быть обеспечено бесперебойным снабжением электроэнергией, водой, паром, сжатым воздухом (азотом) необходимых пара­метров.

2.1.3. По надежности электроснабжения производство хло­ра методом электролиза должно быть отнесено к первой кате­гории.

К потребителям первой категории по надежности электро­снабжения относятся серии электролизеров, электродвигатели компрессоров по перекачке хлора и водорода, насосы   для циркуляции серной кислоты в колонне осушки хлора, насосы для циркуляции раствора через систему   поглощения хлора (санитарную колонну), насосы для циркуляции рассола в мем­бранном электролизере, насосы для электрощелоков, насосы подачи рассола на электролиз, насосы подачи соляной кислоты на электролизер, насосы для жидкого хлора, компрессоры для сжатого воздуха, электродвигатели холодильных устано­вок для производства жидкого хлора, насосы для повышения давления в сети локализации хлорной волны, вентиляторы си­стемы аварийной вентиляции.

К потребителям особой группы первой категории надежно­сти электроснабжения относятся система аварийного освеще­ния основных производственных помещений, а также системы контроля, управления и противоаварийной защиты.

2.1.4. При установке электролизеров и оборудования в за­лах электролиза и их эксплуатации должны выполнятся требо­вания Правил технической эксплуатации электроустановок по­требителей, Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, Правил устройства электро­установок.

2.1.5. Для всех электролизеров должна быть обеспечена электроизоляция от земли, друг от друга, а также от присоеди­ненных к ним трубопроводов и ошиновки.

2.1.6. Хлорные, водородные, рассольные и другие коллекто­ры в зале электролиза, а также связанные с ними аппараты должны быть электроизолированы от земли. При использова­нии металлических трубопроводов следует применять электро­изолирующие вставки, подвески или изоляторы

2.1.7. Все штуцеры электролизеров должны подключаться к коллекторам при помощи соединений, выполненных из неэлектропроводных материалов, или через вставки из этих мате­риалов.

2.1.8. Лестницы, стремянки, площадки и настилы для об­служивания электролизеров и коллекторов   должны   быть электроизолированы от земли и металлических конструкций или выполнены из диэлектрических материалов.

2.1.9. Электрические  грузоподъемные устройства в залах электролиза необходимо изолировать от земли. Число последовательных ступеней изоляции крюка крана от земли долж­но быть не менее трех.

2.1.10. Электроизолирующие устройства (вставки, изолято­ры, подвески и др.) должны систематически очищаться от за­грязнения их электропроводными веществами и периодически, не реже одного раза в месяц, проверяться на сопротивление изоляции, которое не должно быть менее 0,5 Ом.

2.1.11. Шунтирование электролизеров разрешается выпол­нять стационарными или передвижными выключателями (короткозамыкателями) в открытом исполнении.

2.1.12. Передвижное шунтирующее устройство должно быть электроизолировано от земли.

Для охлаждения контактных поверхностей передвижных шунтирующих устройств следует применять обессоленную воду (конденсат). Присоединительные шланги должны изготавли­ваться из гибких неэлектропроводных материалов.

2.1.13. В зале электролиза должна быть предусмотрена за­щита оборудования, трубопроводов от электрохимической кор­розии (токов утечки). Для уменьшения токов утечки необходи­мо заземлить металлические участки рассольных и щелочных коллекторов, а также увеличить сопротивление между электро­лизерами и коллекторами подачи рассола и слива электролити­ческой щелочи.

2.1.14. Перед пуском электролизеров водородные коллекто­ры следует продуть азотом до остаточного содержания кисло­рода в отходящих газах не более 2 % объемных.

2.1.15. Перед сбросом водорода на свечу трубопроводные коммуникации и сбросная труба должны быть продуты азотом или паром.

2.1.16. Воздух (азот), используемый для технологических целей (передавливание хлора, продувка, разбавление   при конденсации и др.), обязательно предварительно очищается от примесей и осушается. Содержание влаги в осушенном газе должно соответствовать точке росы при температуре газа не выше минус 40° С.

2.1.17. В отделениях перекачки хлора и водорода должно быть предусмотрено резервирование хлорных и водородных компрессоров (при необходимости может допускаться сброс во­дорода на свечу).

2.1.18. Концентрация солей аммония в питающем рассоле и в воде, подаваемой на холодильники смешения для охлажде­ния хлора, не должна превышать 10 мг/дм³ (в пересчете на аммиак).

2.1.19. Сушильные башни и холодильники смешения отде­ления осушки хлора должны иметь предохранительные разрыв­ные мембраны, позволяющие обеспечить целостность оборудо­вания при нарушении регламентируемых режимов технологи­ческого процесса.

2.1.20. Общие хлорные коллекторы   систем   электролиза должны иметь предохранительные гидрозатворы на давление и вакуум.

2.1.21. На общем или рядном водородном коллекторе перед системой охлаждения должен быть установлен гидрозатвор для сброса водорода на свечу при превышения допустимого давле­ния.

2.1.22. Гидравлические затворы следует эксплуатировать в условиях, исключающих возможность их замерзания или заку­порки.

Установка запорного устройства между гидравлическим зат­вором и источником давления не допускается.

2.1.23. При эксплуатации хлорных компрессоров, в которых в качестве рабочей жидкости применяют серную кислоту, необходимо предусматривать устройства для улавливания капель серной кислоты.

2.1.24. Трубопроводы неосушенного водорода должны иметь устройства для отделения конденсата.

2.1.25. Оборудование и трубопроводы осушенного водорода должны быть защищены от статического электричества в соот­ветствии с требованиями действующей нормативной докумен­тации.

В помещениях электролиза, очистки и осушки водорода, во­дородных компрессоров должна предусматриваться естествен­ная вентиляция из верхней зоны помещений. Устройство кровли должно исключать возможность образования невентилируемых зон.

2.1.26. На трубопроводах после хлорных компрессоров устанавливаются обратные или отсечные клапаны, сблокированные с системой остановки и пуска электродвигателя компрессора.

2.1.27. Абгазы сжижения и передавливания хлора, газы продувок хлорных сосудов и трубопроводов, а также сбросы от предохранительных клапанов, разрывных мембран и гидрозатворов должны направляться на потребление или в поглоти­тельную систему для очистки от хлора.

2.1.28. В отделениях электролиза обязательно предусмат­ривается система аварийного поглощения хлора из систем электролиза водным раствором щелочи с массовой долей со­держания щелочи 10—20 %. Аварийный запас щелочи должен быть достаточным для поглощения хлора, производимого всеми электролизерами в течение 10—15 мин при максимальной про­ектной токовой нагрузке.

2.1.29. Насосы для перекачки агрессивных и едких продук­тов оборудуются поддонами или лотками из коррозионностойких материалов.

2.1.30. В каждом цехе, сбрасывающем производственные сточные воды, должен осуществляться контроль за качеством сточных вод в соответствии с технологическим регламентом.

2.1.31. Работу с ртутью, уборку и содержание помещений, в которых она проводится, необходимо осуществлять в соответ­ствии с требованиями Санитарных правил   при   работе со ртутью и ее соединениями и приборами с ртутным заполне­нием.

2.1.32. В помещениях, где работают с ртутью, ежесменна должен проводиться анализ на содержание паров ртути.

2.2. Электролиз диафрагменным методом

2.2.1. В общем хлорном коллекторе объемная доля водорода в хлоре не должна превышать 0,5 %.

2.2.2. Разрежение в групповом водородном коллекторе сле­дует поддерживать на 50—150 Па (5—15 мм водн. ст.) выше, чем в групповом коллекторе хлора.                        

2.2.3. Объемная доля кислорода в водороде в общем кол­лекторе не должна превышать 0,5 %.

2.2.4. Отключение серий диафрагменных электролизеров, кроме случаев, предусмотренных технологическим регламентом и планом ликвидации аварий, не допускается.

2.2.5. В электролизерах должно быть обеспечено автомати­ческое поддержание регламентируемого уровня анолита над верхним краем диафрагмы.

2.2.6. При отключении постоянного тока в зале диафрагменного электролиза в групповые водородные коллекторы необхо­димо подавать азот, а водород из катодного пространства вы­теснять католитом на свечу.

2.3. Электролиз ртутным методом

2.3.1. В общем хлорном коллекторе объемная доля водоро­да в хлоре не должна превышать 1,5 %.

2 3.2. В разлагателях амальгамы должно поддерживаться давление водорода не менее 100—150 Па (10—15 мм водн. ст.). Контролировать давление следует приборами, установленными на общем коллекторе водорода и на каждом разлагателе.

2.3.3. При прекращении циркуляции ртути и остановке ртутного насоса на одном электролизере последний   должен шунтироваться автоматически. При нагрузке менее 50 кА до­пускается шунтировать электролизер вручную. При отключе­нии постоянного тока необходимо подать азот в разлагатели амальгамы, сбросить водород на очистку и открыть пробки на электролизерах.

2.3.4. Открытая поверхность металлической ртути должна быть залита водой. Ртуть и ртутьсодержащие шламы необхо­димо хранить в герметично закрываемых емкостях.

2.3.5. В зале электролиза и в отделении регенерации ртути должны быть предусмотрены разводка вакуум-трубопроводов и буферные емкости для сбора пролитой ртути.

2.3.6. Производство должно быть оснащено локальной очи­сткой сточных вод от ртути. Шлам, загрязненный ртутью, сле­дует направлять на переработку.

2.3.7. Во избежание загазованности помещений хлором и парами ртути необходимо поддерживать разрежение в карма­нах электролизеров.

2.3.8. Абгазы из карманов электролизеров, а также воздух после продувки колонн обесхлорирования анолита должны очи­щаться от хлора и ртути.

2.4. Электролиз соляной кислоты

2.4.1. В общем хлорном коллекторе объемная доля водоро­да в хлоре не должна превышать 1 %.

2.4.2. Объемная доля хлора в водороде в общем коллекторе не должна превышать 2,5 %. После промывки объемная доля водорода должна быть не менее 99,5 %, при содержании хлора не более 1 мг/м³.

2.4.3. Под электролизером должен находиться поддон, стой­кий к воздействию агрессивной среды; допускается устанавли­вать общий поддон на группу электролизеров.

2.5. Производство жидкого хлора

2.5.1. Объемная доля водорода в абгазах конденсации должна быть не более 4 %.

2.5.2. Количество воздуха (азота), необходимого для раз­бавления хлоргаза и поддержания объемной доли водорода в абгазах конденсации не выше 4 %, следует определять расчет­ным путем, исходя из температурных параметров сжижения и общего коэффициента сжижения. Давление воздуха, подава­емого в систему сжижения, должно превышать не менее чем на 0,1 МПа давление подаваемого хлоргаза.

2.5.3. Воздух (азот) для разбавления абгазов, поступа­ющих на вторую стадию сжижения, необходимо осушать до температуры точки росы, соответствующей температуре кон­денсации хлора.

2.5.4. Система разделения газожидкостных смесей должна быть оснащена фазоразделителями,  предотвращающими по­падание газовой фазы в жидкость и унос жидкости с парогазовой фазой. Не допускается попадание абгазов конденсации в приемники жидкого хлора.

2.5.5. Качество жидкого хлора и содержание в нем посто­ронних примесей должны соответствовать требованиям дей­ствующего стандарта на жидкий хлор.

3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ,

ТРУБОПРОВОДЫ И АРМАТУРА

3.1. На применение в промышленных условиях технологиче­ского оборудования, арматуры, работающих в среде хлора, не­обходимо получить разрешение (заключение, сертификат) Госгортехнадзора России.

3.2. Емкостное оборудование, работающее под давлением* паров хлора свыше 0,07 МПа (0,7 кгс/см²), должно соответство­вать требованиям Правил устройства и безопасной эксплуата­ции сосудов, работающих под давлением.

_____________

* Термин «давление» здесь и далее по тексту употребляется для обозна­чения избыточного давления.

3.3. Проектирование и конструирование емкостей для хранения жидкого хлора должны отвечать требованиям действующих стандартов с учетом следующих дополнений:

а) расчетное давление сосудов, содержащих жидкий хлор, должно приниматься равным 1,6 МПа (16 кгс/см²),

б) материалы, конструкция сосуда должны обеспечивать его прочность и надежную эксплуатацию в рабочем диапазоне тем­ператур от возможной минимальной температуры хранения жид­кого хлора до максимальной, соответствующих условиям экс­плуатации сосуда.

Для сосудов, работающих под давлением паров хлора при температуре окружающей среды, рабочий интервал температур должен составлять от минус 50 до плюс 50° С;

в) расчетную толщину стенки сосуда следует определять с учетом расчетного срока эксплуатации, расчетного давления и прибавки не менее 1 мм для компенсации коррозии (на штуце­рах сосудов припуск на коррозию должен составлять не менее 2 мм).

3.4. Технологическое оборудование и коммуникации жидкого хлора, в которых по условиям эксплуатации может возникнуть давление, превышающее максимально допустимое рабочее дав­ление, должны оснащаться предохранительными устройствами от повышения давления выше допустимого значения.

3.5. Для защиты предохранительного клапана от коррозион­ного воздействия хлора перед ним должна быть установлена разрывная мембрана с устройством, позволяющим контролиро­вать ее исправность. Конструкция узла установки клапана и мембраны должна отвечать требованиям действующих норма­тивно-технических документов по разработке, изготовлению и применению мембранно-предохранительных устройств.

3.6. Пропускная способность клапана выбирается по расчету в соответствии с ГОСТ 12.7.085—82. Для вагонов-цистерн давле­ние срабатывания мембраны и открытия предохранительного клапана устанавливается разработчиком оборудования.

3.7. Для сосудов с жидким хлором, слив — налив которых производится методом передавливания, установка штуцеров для отбора жидкого хлора на нижней части сосуда не допускается.

3.8. На емкостном оборудовании для хранения жидкого хло­ра (резервуары, танки, сборники) линии впуска и выпуска жид­кого хлора, линии абгазного хлора, сжатого газа для передав­ливания должны быть оснащены двумя запорными вентилями, один из которых подключается непосредственно к штуцеру со­суда.

При использовании вентилей с дистанционным управлением они должны обеспечивать аварийную отсечку выхода хлора из сосуда и находиться в нормально открытом положении.

3.9. Теплоизоляция оборудования и трубопроводов и ее необходимость определяются в соответствии со СНиП 2.04.14—88.

3.10. Трубная часть теплообменников, испарителей и конденсаторов, работающих в среде хлора, должна быть изготовлена из бесшовных труб. Материал корпуса и трубной части дол­жен соответствовать температурным условиям эксплуатации и давлению.

3.11. Трубопроводы для жидкого и газообразного хлора следует проектировать и эксплуатировать в соответствии с тре­бованиями СН 527—80, Правил устройства и безопасной экс­плуатации трубопроводов для горючих, токсичных и сжижен­ных газов (ПУГ), СНиП 3.05.05—84, РД 38.13.004—86 «Экс­плуатация и ремонт технологических трубопроводов под давле­нием до 10,0 МПа» и настоящих Правил с учетом следующих дополнений:

а) расчетное давление для трубопровода жидкого хлора принимается не ниже 1,6 МПа (16 кгс/см²);

б) трубопровод хлора должен обеспечивать надежную экс­плуатацию в рабочем интервале температур и давления;

в) толщину стенки трубопровода хлора следует предусмат­ривать с учетом расчетного давления и прибавки на коррозию. Величина прибавки на коррозию должна быть не менее 1 мм.

3.12. При прокладке трубопроводов жидкого хлора следует использовать бесшовные трубы из стали марок 10 или 20, со­единенные с применением сварки. Количество фланцев должно быть минимальным. Фланцевые соединения допускаются в мес­тах установки арматуры и подключения к оборудованию, а также на участках, где по условиям эксплуатации требуется периодическая разборка для проведения чистки и ремонта тру­бопроводов. Сталь, используемая при изготовлении фланцев и сварных соединений, должна быть совместима с материалом трубы.

3.13. Радиус кривизны собственных изгибов трубопровода хлора должен быть не менее трех диаметров трубы. Если необ­ходим больший изгиб, следует использовать отдельные колена, привариваемые к основной трубе.

3.14. Трубопроводы для транспортировки хлора должны прокладываться, как правило, по эстакадам таким образом, чтобы при этом обеспечивалась:

а) защита от падающих предметов (не допускается располо­жение над трубопроводом подъемных устройств и легкосбрасываемых навесов);

б) защита от возможного удара со стороны транспортных средств, для чего трубопровод располагают на удалении от опасных участков или отделяют от них барьерами.

Допускается прокладка трубопроводов хлора, заключенных в гильзы, под транспортными магистралями;

в) защита трубопроводов от воздействия коррозионноактивных и горючих веществ. Трубопроводы хлора следует разме­щать так, чтобы над ними не было трубопроводов с агрессивными веществами, а под ними — трубопроводов с горючими веществами. Трубопроводы жидкого хлора должны быть уда­лены от источников нагрева и трубопроводов с горючими ве­ществами не менее чем на 1 м;

г) устойчивое закрепление, удобное обслуживание и осмотр.

3.15. При проектировании и устройстве межзаводских трубопроводов хлора, трубопроводов, проходящих в неохраняемой зоне, трубопроводов жидкого хлора длиной более 1 км, а также трубопроводов, прокладываемых подземным способом, должны предусматриваться дополнительные меры по обеспечению их безопасности, рекомендованные специализированной организа­цией и согласованные с Госгортехнадзором России.

3.16. Фланцевые соединения трубопроводов хлора должны соответствовать ГОСТ 12820—80 и ГОСТ 12822—80.

Фланцевые соединения трубопроводов жидкого хлора долж­ны иметь уплотнительные поверхности в соответствии с указан­ными стандартами исполнений 2 (выступ) и 3 (впадина).

На трубопроводах газообразного хлора допускается приме­нение фланцев с уплотнительными поверхностями исполнений 1 (с соединительным выступом, плоская), 4 (шип) и 5 (паз). При применении уплотнительных поверхностей исполнения 1 ус­ловное давление, на которое рассчитывается  фланец, должно быть не ниже 2,5 МПа (25 кгс/см²).

3.17. Прокладки для фланцевых соединений хлоропроводов должны быть изготовлены из паронита. Допускается установка прокладок из фторопласта, свинца для фланцев с уплотнитель­ными поверхностями исполнений 4 и 5.

Применение резиновых прокладок и повторное использова­ние прокладок не допускаются.

3.18. На трубопроводах хлора должна применяться герме­тичная запорная арматура, предназначенная для хлора или ре­комендованная специализированной организацией по арматуростроению. Плотность затвора запорной арматуры должна со­ответствовать I классу герметичности по ГОСТ 9544—75. Кон­струкционные материалы арматуры должны быть устойчивы к среде хлора и обеспечивать надежную эксплуатацию арматуры в рабочем диапазоне температуры и давления.

Запорная арматура должна устанавливаться в местах, удоб­ных для обслуживания.

3.19. Трубопроводы жидкого хлора, имеющего рабочую тем­пературу от минус 40 до минус 70° С, а также наружные тру­бопроводы хлора, размещаемые в климатических районах с расчетной минимальной температурой ниже минус 40° С, долж­ны быть выполнены из стали марки 10 Г2 или других хладостойких сталей.

За расчетную температуру воздуха при выборе материалов и изделий для трубопроводов следует принимать среднюю тем­пературу наиболее холодной   пятидневки согласно   СНиП 2.01.01—82.

3.20. Не допускается прокладка трубопроводов хлора по на­ружным стенам и через вспомогательные, подсобные, админи­стративные, бытовые, производственные и другие помещения, в которых хлор не производится, не хранится и не используется. Допускается прокладка трубопроводов по наружным стенам помещений, в которых хлор производится, используется или хранится, а также через крышу этих помещений па наружную установку.

3.21. К трубопроводам, транспортирующим хлор, запрещает­ся крепить другие трубопроводы (кроме теплоспутников, за­крепляемых без приварки).

3.22. При транспортировке жидкого хлора по трубопроводу должна быть исключена возможность запирания жидкого хло­ра в трубопроводе между двумя перекрытыми вентилями (для предотвращения увеличения давления в трубопроводе за счет теплового расширения жидкости).

3.23. При транспортировке газообразного хлора по трубопро­водам должна быть исключена возможность конденсации хлора в аппаратах и трубопроводах при понижении температуры ок­ружающей среды.

Для достижения этой цели допускается:

а) прокладка наружных трубопроводов газообразного хлора с теплоспутниками и теплоизоляцией. Параметры давления и температуры хлора в трубопроводе должны быть регламентиро­ваны и не должны превышать принятых расчетных величин;

б) снижение парциального давления паров хлора в аппара­туре и трубопроводе (величина давления должна быть ниже давления паров хлора при температуре конденсации);

в) обогрев аппаратов, установленных вне помещения, теплоносителем, температура которого не должна превышать 70° С.

3.24. Прокладка трубопроводов жидкого и газообразного хлора должна обеспечивать наименьшую протяженность коммуникаций, исключать провисание и образование застойных зон.

При прокладке трубопроводов хлора должны быть предус­мотрены компенсаторы.

3.25. Трубопроводы хлора следует прокладывать с уклоном в сторону передающих и приемных емкостей с целью обеспече­ния возможности их опорожнения самотеком.

3.26. Для трубопроводов, содержащих хлор, необходимо предусматривать возможность их опорожнения путем продувки сухим сжатым воздухом (азотом) или вакуумированием.

3.27. Межцеховые трубопроводы для транспортировки жид­кого и газообразного хлора должны иметь штуцера с запор­ной арматурой и заглушками для их опорожнения, продувки и опрессовки.

3.28. Размещение технологического оборудования и трубо­проводов должно обеспечивать удобство при выполнении ра­бот по обслуживанию, ремонту и замене аппаратуры и ее эле­ментов, а также возможность визуального контроля за состоя­нием наружной поверхности оборудования и трубопроводов.

3.29. Наружная поверхность оборудования и трубопроводов, работающих в среде хлора, должна иметь антикоррозионное по­крытие.

3.30. Трубопроводы должны иметь опознавательную окраску, предупреждающие знаки и маркировочные щитки в соответст­вии с ГОСТ 14202—69.

3.31. На трубопроводы газообразного хлора с условным диа­метром 50 мм и более и на все трубопроводы жидкого хлора необходимо иметь специальные паспорта по форме, указанной в ПУГ.

3.32. Трубопроводы хлора испытываются на прочность и плотность сухим воздухом (азотом). Допустимая скорость па­дения давления при пневматическом испытании трубопроводов должна быть не более 0,05% в час.

3.33. Перед пуском в эксплуатацию   трубопроводы хлора должны проверяться на герметичность при рабочем давлении путем подачи в трубопровод сжатого воздуха (азота) с добав­лением газообразного хлора. Герметичность трубопроводов оп­ределяется при помощи тампона, смоченного водным раствором аммиака. Порядок проверки трубопроводов на герметичность регламентируется.

3.34. Проверку трубопроводов на герметичность, как прави­ло, следует проводить вместе с оборудованием после проведе­ния монтажа, ремонта и ревизии трубопроводов, запорной ар­матуры и оборудования.

3.35. Объемы и сроки проведения ревизии трубопроводов хлора, запорной арматуры и предохранительных клапанов должны соответствовать требованиям ПУГ, Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, технических условий и рекомендациям завода-изготовителя.

3.36. Администрацией предприятия должны быть выработаны и отражены в нормативно-технической документации механизмы обеспечения персональной ответственности за качество прове­дения ревизий и испытаний.

3.37. При испытаниях предохранительных клапанов должна предусматриваться регистрация давления их срабатывания с помощью самопишущих регистрирующих приборов. Диаграмма результатов испытаний хранится в течение 3 лет.

3.38. Перед вводом в эксплуатацию все оборудование и трубопроводы, предназначенные для работы с хлором, должны быть освобождены от посторонних примесей, влаги и продуты осушенным воздухом в соответствии с инструкцией предприятия по проведению и контролю осушки хлорной аппаратуры.

4. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ,

АВТОМАТИКА, СИГНАЛИЗАЦИЯ

4.1. Контроль, регулирование и управление технологическими процессами производства, хранения и потребления хлора должны осуществляться, как правило, с рабочего места оператора, расположенного в помещении управления, и дублироваться по месту расположения оборудования.

Системы контроля и управления технологическими процесса­ми, а также системы противоаварийной защиты производств и сливо-наливных эстакад жидкого хлора должны строиться на основе микропроцессорной техники.

4.2. Измерение и регулирование технологических параметров (расход, давление, температура и т. д.) должны проводиться с использованием контрольно-измерительных и регулирующих приборов, коррозионностойких в среде хлора или защищенных от его воздействия (разделительные устройства, пневматические повторители, поддув инертного газа и др.).

4.3. Не разрешается применение неисправных, неаттестован­ных контрольно-измерительных приборов, а также приборов с истекшим сроком поверки.

4.4. Исполнительные органы автоматических регуляторов необходимо подвергать испытанию совместно с технологической арматурой и коммуникациями.

4.5. Исправность схем противоаварийных защитных блокиро­вок и сигнализации, электронных, релейных и электрических схем должна проверяться ежемесячно и при каждой остановке технологического процесса.

4.6. Не разрешается вводить импульсные трубки с хлором и водородом в помещение управления.

4.7. Цехи электролиза должны быть оснащены следующими системами контроля, сигнализации и управления:

а) приборами контроля за напряжением и силой тока на се­рии электролизеров;

б) аварийного отключения источников постоянного тока из зала электролиза и помещения управления, а также из помеще­ния хлорных компрессоров при их остановке;

в) автоматической остановки электродвигателей хлорных и водородных компрессоров при внезапном отключении постоян­ного тока, питающего электролизеры, с выдержкой 3—4 сек после отключения тока (для всех методов электролиза, кроме ртутного); при ртутном методе электролиза хлорные компрес­соры должны отключаться автоматически с выдержкой до 3 минут. Одновременно должна включаться система аварийного поглощения хлора;

г) автоматического отключения источников постоянного тока, питающих электролизеры, при внезапной остановке хлорных компрессоров (с выдержкой 3—4 сек), если не произойдет самозапуск, а также при остановке ртутных насосов. Одновременно должен подаваться сигнал в зал электролиза, помещение управ­ления;

д) сигнализации в зал электролиза, на преобразовательную подстанцию и помещение управления при внезапном отключе­нии одного из нескольких работающих хлорных компрессоров;

е) сигнализации в зал электролиза и помещение управления при остановке электродвигателя ртутного насоса или прекраще­нии циркуляции ртути в электролизерах с ртутным катодом;

ж) автоматического регулирования уровня рассола и очи­щенной воды в напорных баках, питающих ртутные электроли­зеры, и уровня рассола в напорных баках, питающих электро­лизеры с твердым катодом, а также сигнализацией понижения уровней ниже допустимых значений;

з) автоматического регулирования уровней в сборниках электрощелоков и каустика, а также сигнализацией в помеще­ние управления о достижении предельно допустимого значения;

и) сигнализации в помещение управления при превышении разрежения выше регламентного в водородном коллекторе для диафрагменного метода электролиза и при понижении давления выше регламентного в водородном коллекторе для ртутного ме­тода электролиза;

к) автоматического регулирования давления водорода в нагнетательном трубопроводе компрессоров со сбросом избытка водорода в атмосферу (на свечу);

л) сигнализации превышения концентрации водорода в кол­лекторах хлора;

м) автоматического регулирования разрежения хлора и во­дорода в коллекторах для диафрагменного метода электролиза и разрежения хлора и давления водорода в коллекторах для ртутного метода электролиза;

н) сигнализации и автоматического включения приточной аварийной вентиляции в помещениях управления, очистки, осуш­ки водорода, водородных компрессоров при достижении предвзрывной концентрации водорода в воздухе.

4.8. При производстве жидкого хлора должны быть пре­дусмотрены:

а) автоматический контроль температуры хладоносителя на входе и выходе из конденсаторов хлора, а также жидкого хлора на выходе из конденсаторов;

б) автоматический контроль и поддержание безопасной концентрации водорода в абгазах стадии конденсации хлора;

в) сигнализация в помещение управления при повышении объемной доли водорода в абгазах конденсации более 4 %.

4.9. На межцеховых трубопроводах и внутрицеховых коллекторах жидкого хлора должна быть обеспечена сигнализация нарушений предельно допустимых значений давления в трубо­проводе жидкого хлора.

4.10. Резервуары, танки, сборники жидкого хлора должны быть оснащены:

а) приборами контроля давления с выводом показаний в помещение управления;

б) двумя независимыми системами измерения и контроля уровня (массы) жидкого хлора с автоматическим включением звукового и светового сигналов в помещении управления и по месту при достижении предельной нормы заполнения и опорож­нения емкости;

в) сигнализацией в помещение управления и по месту при превышении давления выше 1,2 МПа (12 кгс/см²).

4.11. Помещения, где возможно выделение хлора, должны быть оснащены автоматическими системами обнаружения хло­ра. При превышении  предельно допустимой концентрации (ПДК) хлора в указанных помещениях должны включаться:

а) световой и звуковой сигналы в помещении управления и по месту;

б) аварийная вентиляция, сблокированная с системой подачи нейтрализующего раствора на орошение санитарной колонны.

4.12. Склады хлора, пункты слива—налива хлора, испари­тельные, отстойные железнодорожные тупику должны быть ос­нащены наружным контуром индикации хлора и сигнализацией о превышении предельно допустимой его концентрации.

Порог чувствительности датчиков, их количество и месторасположение определяются и обосновываются проектом.

4.13. При достижении концентрации хлора в зоне наружного контура индикации выше 20—50 ПДК должна включаться:

а) автоматически стационарная система локализации хлор­ной волны защитной водяной завесой;

б) автоматически или вручную: система прогнозирования распространения хлора с использованием ЭВМ (для объектов, на которых предусмотрено хранение хлора в сосудах с единич­ной емкостью более 25 т).

4.14. При испарении жидкого хлора в теплообменной аппара­туре должны быть предусмотрены:

а) автоматический контроль и регулирование количества поступающего в испарители жидкого хлора;

б) автоматический контроль и регулирование давления и расхода испаренного хлора;

в) автоматический контроль и регулирование температуры теплоносителя;

г) автоматический контроль наличия хлора в потоке теплоно­сителя после испарителя.

4.15. При отборе газообразного хлора из контейнеров или баллонов должен осуществляться контроль за давлением и рас­ходом хлора.

4.16. Производственные помещения, хранилища жидкого хло­ра, места, где проводится работа с затаренным жидким хлором, должны быть обеспечены громкоговорящей и телефонной связью.

5. ХРАНЕНИЕ ЖИДКОГО ХЛОРА

5.1. В зависимости от назначения склады жидкого хлора подразделяются на:

а) прицеховые склады на предприятиях, производящих жид­кий хлор, которые предназначаются для создания оперативных запасов жидкого хлора в резервуарах (танках) с целью устра­нения жестких связей при производстве и использовании хлора внутри предприятия, а также обеспечения бесперебойной от­грузки затаренного жидкого хлора в вагонах-цистернах, контей­нерах, баллонах другим предприятиям;

б) расходные склады жидкого хлора в резервуарах (тан­ках) на предприятиях-потребителях, получающих жидкий хлор в вагонах-цистернах;

в) расходные склады жидкого хлора, предназначенные для хранения его в контейнерах, баллонах в количествах, необходи­мых для текущих нужд предприятия в период между поставка­ми;

г) базисные склады хлора в резервуарах (танках), предназ­наченные для приема жидкого хлора, поступающего в вагонах-цистернах, с последующим розливом хлора в контейнеры или баллоны для обеспечения затаренным хлором расходных скла­дов потребителей;

д) кустовые склады жидкого хлора в таре, предназначенные для создания оперативных запасов жидкого хлора в контейне­рах и баллонах и обеспечения затаренным хлором расходных складов потребителей определенного региона.

5.2. Количество жидкого хлора, единовременно находящегося на территории предприятия, должно быть минимальным и обос­новываться проектом. Допустимое количество жидкого хлора на предприятиях, производящих его, не должно превышать трех­суточной выработки, но не более 2000 т, а для предприятий-по­требителей — не более 15-суточной потребности. Для предприя­тий, расположенных в отдаленных северных и восточных райо­нах страны, а также для потребителей, получающих жидкий хлор повагонными отправками, допускается увеличение запаса хранения хлора по согласованию с Госгортехнадзором России до 30-суточной потребности.

5.3. Хранение жидкого хлора в танках может осуществляться следующими способами:

а) при температуре кипения жидкого хлора при нормальных условиях (изотермический способ хранения);

б) в захоложенном состоянии при температуре ниже температуры окружающей среды. Параметры хранения хлора при таком способе должны по возможности максимально ограничи­вать объемы залпового выброса хлора в атмосферу в случае аварии;

в) при температурс окружающей среды. Такой способ хра­нения хлора требует принятия специальных мер по повышению противоаварийной устойчивости склада хлора и может осуществ­ляться только по согласованию с Госгортехнадзором России. Перечень специальных мер разрабатывается специализирован­ной экспертной организацией по результатам анализа безопас­ности склада.

5.4. Способ и параметры хранения жидкого хлора в танках, а также общий объем хранения и максимальный объем единичной емкости выбираются исходя из условия необходимости исключения групповой интоксикации людей в жилых районах, на объектах промышленного и культурно-бытового назначе­ния и в прочих местах скопления людей, примыкающих  к территории предприятия, имеющего склад хлора.

Оптимальность принятых решений должна обосновываться анализом безопасности складов хлора с применением методов моделирования процессов аварийного выброса и рассеяния хло­ра в атмосфере при аварии.

5 5. Радиус опасной зоны для складов жидкого хлора прини­маются:

а) для складов хлора в баллонах — 150 м;

б) для складов хлора в контейнерах — 500 м;

в) для складов хлора в танках — в пределах глубины распространения хлорного облака с поражающей концентрацией (определяется расчетом).

5.6. В пределах радиуса опасной зоны не допускается рас­полагать объекты  жилищного,  культурно-бытового назна­чения. Промышленное строительство в пределах опасной зоны должно максимально ограничиваться. Решение о промышленном строительстве в опасной зоне может быть принято только по согласованию с Госгортехнадзором России после соответствую­щего обоснования и получения заключения специализированной экспертной организации.

5.7. Минимально допустимые расстояния от складов хлора до производственных и вспомогательных объектов предприятия, не связанных с производством (потреблением) жидкого хлора, устанавливаются в пределах максимального радиуса гравита­ционного растекания первичного хлорного облака, образующе­гося при разгерметизации танка (определяется расчетом).

5.8. Минимально допустимые расстояния от складов хлора до взрывоопасных объектов устанавливаются в пределах радиусов интенсивного воздействия ударной взрывной волны и теплового излучения и должны обеспечивать устойчивость складов к их воздействию.

5.9. В случае невозможности реализации требований пп. 5.7. и 5.8 настоящих Правил для действующих складов хлора долж­ны приниматься специальные меры по повышению безопасности складов и защиты персонала. Специальные меры разрабаты­ваются экспертной организацией по результатам анализа их безопасности и согласовываются с Госгортехнадзором России.

5.10. Вновь проектируемые склады жидкого хлора, как пра­вило, должны располагаться в более низких местах по отноше­нию к другим зданиям и сооружениям и преимущественно с подветренной стороны преобладающих направлений ветров от­носительно места расположения ближайших населенных пунк­тов.

5.11. На территории склада жидкого хлора должен быть установлен указатель направления ветра, видимый из любой точки территории склада. Предприятия, имеющие склады хлора в танках, должны быть оснащены метеостанцией.

5.12. Склады хлора должны иметь сплошное глухое ограж­дение высотой не менее двух метров для ограничения распро­странения газовой волны в начальный период аварийной ситуа­ции и исключения свободного доступа посторонних лиц на тер­риторию склада.

Склады хлора в танках должны охраняться подразделением военизированной охраны или располагаться на охраняемой тер­ритории, а также иметь охранную сигнализацию.

5.13. К складу жидкого хлора должен быть обеспечен подъ­езд пожарных автомобилей и автомобилей газоспасательной службы.

5.14. На территории склада хлора не разрешается распола­гать оборудование и установки, не относящиеся непосредственно к производственной деятельности склада.

Допускается сблокирование склада жидкого хлора с уста­новками сжижения, испарения, розлива хлора в контейнеры и баллоны, установками поглощения хлора с получением гипохлоритов, хлорного железа, установками вакуумирования и получе­ния сжатого газа для передавливания.

5.15. Склады хлора могут располагаться в наземных, полузаглубленных или подземных одноэтажных зданиях.

Устройство открытых складов хлора в танках под навесом допускается только при соответствующем обосновании по согласованию с Госгортехнадзором России.

5.16. При устройстве закрытых складов жидкого хлора должны быть выполнены следующие требования:

а) наземное и полузаглубленное помещения для хранения хлора в (резервуарах (танках) должны иметь легкосбрасываемую кровлю и быть отделены от других производственных по­мещений глухими несгораемыми стенами;

б) под каждым танком должен устанавливаться поддон. Вме­стимость поддона должна быть не менее полного объема танка;

в) на складах для хранения хлора в танках должно быть оборудовано не менее двух выходов с противоположных сторон здания или помещения;

г) двери на складах хлора должны открываться по ходу эва­куации;

д) материалы полов, отделки стен, потолков и металлокон­струкций должны быть стойкими к агрессивным воздействиям хлора.

5.17. Склады открытого типа для хранения жидкого хлора в резервуарах (танках) должны проектироваться и эксплуатиро­ваться с соблюдением следующих требований:

а) резервуары должны быть защищены от атмосферных осадков и прямых солнечных лучей;

б) под каждой емкостью должен находиться поддон (или обваловка) для сбора аварийных проливов хлора.

Допускается иметь общий поддон вместимостью не менее полного объема наибольшего резервуара, с устройством пере­городок под каждым танком для локализации проливов.

5.18. Поддоны для резервуаров (танков) должны быть гер­метичны, выполнены из материалов с низким коэффициентом теплопроводности, защищены от попадания в них грунтовых вод, а поддоны для открытых складов должны быть дополни­тельно защищены и от атмосферных осадков.

5.19. Для склада жидкого хлора в резервуарах (танках) обя­зательно наличие резервной емкости, объем которой не учиты­вается при определении емкости склада. Схема обвязки резер­вуаров должна предусматривать возможность использования в качестве резервного любого из них и обеспечивать эвакуацию хлора из аварийной емкости (танка, цистерны) путем отбора газообразного хлора из резервной емкости или перекачивания жидкого хлора насосом.

5.20. При эксплуатации сосудов и трубопроводов с жидким хлором должна быть исключена возможность попадания в них влаги и веществ, способных вызвать повышение температуры, давления или образовать взрывоопасные смеси с хлором.

5.21. Конструкция линий впуска и выпуска жидкого хлора в емкость для его хранения (резервуар, танк, вагон-цистерна, сборник) должна обеспечивать предотвращение обратного вы­текания жидкости при повреждении наружного трубопровода.

5.22. Не допускается использование резервуара, танка, ва­гона-цистерны, сборника в качестве расходной емкости с от­бором газообразного хлора на потребление.

5.23. Технологические операции, связанные с хранением, заполнением и опорожнением резервуаров и вагонов-цистерн, перемещением жидкого хлора, в целях обеспечения безопасности должны быть строго регламентированы.

5.24. При наливе жидкого хлора в емкость (резервуар, танк, сборник, вагон-цистерна) должна быть исключена возможность ее переполнения выше установленной нормы налива для хлор­ных сосудов (1,25 кг/дм³), что достигается соблюдением требо­ваний в п. 4.10 настоящих Правил, а также установкой перелив­ного патрубка на линии сброса абгазов из сосуда с сигнализи­рующим устройством о проскоке жидкого хлора в абгазную линию.

5.25. При хранении жидкого хлора в низкотемпературных изотермических условиях необходимо выполнять следующие требования:

а) под изотермической емкостью (группой емкостей), за­полненной жидким хлором, должен быть размещен резервуар, соединенный трубопроводом с изотермической емкостью. Вме­стимость резервуара должна соответствовать количеству хлора, хранящегося в изотермической емкости;

б) опорожнение изотермического резервуара от жидкого хло­ра может производиться с использованием насосов, предназначенных для перекачки жидкого хлора термокомпрессионным ме­тодом и методом передавливания осушенным воздухом (обосно­вывается проектом). Обязательно наличие резервных насосов;

в) схема обвязки изотермических резервуаров должна ис­ключать возможность их соединения с линиями и аппаратами, работающими под давлением, которое больше расчетного дав­ления резервуара;

г) подводящие трубопроводы и заторная арматура должны быть выполнены из хладостойких и коррозионностойких к хлору материалов;

д) все магистрали, входящие в обвязку резервуара, должны иметь запорную арматуру с дистанционным управлением;

е) тепловая изоляция наружной поверхности изотермическо­го резервуара должна быть рассчитана с учетом максимального снижения энергозатрат на поддержание установленной темпе­ратуры в резервуаре;

ж) материал, используемый для теплоизоляции наружной поверхности, должен быть огнеупорным, химически стойким к жидкому и газообразному хлору и влагонепроницаемым (или защищен влагонепроницаемой оболочкой);

з) режим заполнения сжиженным хлором изотермического резервуара должен исключать возможность возникновения недопустимых напряжений в корпусе резервуара, вызванных раз­ностью температур его верхней и нижней частей.

5.26. При выводе резервуара на рабочий режим следует про­верить:

а) соответствие качества загружаемого хлора требованиям действующего стандарта на жидкий хлор;

б) перепад температуры по всей высоте резервуара.

Необходимо также отрегулировать скорость подачи загру­жаемого хлора, чтобы свести к минимуму колебания температу­ры в разных точках корпуса резервуара.

5.27. В резервуар сжиженный хлор должен поступать ох­лажденным до регламентируемой температуры хранения.

5.28. При использовании для изотермического хранения хло­ра резервуаров с двойными стенками в дополнение к требова­ниям пп. 5.25—5.27 необходимо предусмотреть:

а) наличие устройств для внешнего и внутреннего резервуа­ров, предназначенных для защиты от повышения давления при нарушении регламентируемых режимов работы (предохрани­тельные клапаны/быстродействующие затворы и т. д.);

б) дублирование защитных устройств;

в) постоянную продувку пространства, заключенного между внешним и внутренним резервуарами, осушенным до темпера­туры минус 40° С воздухом (инертным газом);

г) наличие автоматизированной системы контроля содержа­ния хлора в продувочном газе и аварийной сигнализации;

д) теплоизоляцию внутреннего резервуара, которая должна быть негорючей, сухой и химически стойкой к жидкому и газообразному хлору.

5.29. На территории складов хлора, сливо-наливных пунктах и отстойных тупиках для железнодорожных вагонов-цистерн с хлором должна быть предусмотрена индикация возможных вы­бросов хлора и их локализация с помощью стационарных систем.

Система локализации газового хлорного облака водяной завесой должна быть обеспечена необходимыми запасами воды из расчета непрерывной работы в течение 3 часов с учетом наи­большего расхода воды на другие нужды предприятия. Число распылителей, гидрантов и их расположение определяются и обосновываются проектом.

Система пенной локализации проливов жидкого хлора долж­на предусматривать использование пен, химически стойких к хлору.

5.30. В производственных помещениях, предназначенных для наполнения тары, испарения, использования и хранения хлора, должны быть обеспечены нормируемые условия воздушной сре­ды с помощью общеобменной вентиляции в соответствии с тре­бованиями СНиП 2.04.05—91.

В помещения изотермических хранилищ жидкого хлора и хранилищ хлора в захоложенном состоянии следует подавать кондициониро­ванный воздух с точкой росы не выше температу­ры охлажденных поверхностей оборудования и трубопроводов.

5.31. Для локализации аварийных ситуаций на складах хло­ра, наполнительных станциях, в испарительных и хлораторных, должна быть предусмотрена аварийная вентиляция, включаю­щаяся автоматически при повышении концентрации хлора в воздухе рабочей зоны более 1 мг/м³.

Производительность аварийной вентиляции определяется и обосновывается технологической частью проекта.

5.32. Выбросы от аварийной вентиляции   должны направ­ляться в систему поглощения хлора (на санитарную колонну).

Включение системы аварийного поглощения хлора должно быть сблокировано с пуском аварийной вентиляции.

5.33. Система аварийного поглощения хлора должна быть обеспечена запасом нейтрализующих средств, достаточным для локализации аварийной ситуации.

Для складов хлора в контейнерах и баллонах запас нейтрализующих средств должен обеспечивать дегазацию хлора, со­держащегося в одном сосуде.

5.34. Участки слива — налива, испарения, использования и хранения хлора должны быть оснащены передвижными уста­новками для локального отсоса и поглощения хлора

6. ПОРЯДОК ПОДГОТОВКИ

И ПРОВЕДЕНИЯ СЛИВА И НАЛИВА

ЖИДКОГО ХЛОРА

6.1. Общие положения

6.1.1. Танки, вагоны-цистерны, контейнеры и баллоны, находящиеся в эксплуатации, подлежат учету и техническому освидетельствованию в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давле­нием.

Учет и регистрация вагонов-цистерн, контейнеров и балло­нов, предназначенных для перевозки жидкого хлора, ведутся на предприятии-наполнителе, на балансе которого находятся хлорная тара. Для этого на предприятии ведутся и хранятся следующие документы.

На вагоны-цистерны: паспорт сосуда, работающего под давлением, техническое описание и инструкция по эксплуатации вагона-цистерны, журналы ремонта и наполнения.

На контейнеры и баллоны: картотека всего наличного пар­ка тары, журнал наполнения, журнал испытаний.

Формы журналов наполнения даны в приложении 3.

Предприятиям-потребителям иметь  собственную хлорную тару и использовать ее в качестве возвратной запрещается.

6.1.2. Окраска наружной поверхности вагонов-цистерн, кон­тейнеров и баллонов, отличительные полосы и надписи долж­ны соответствовать государственным стандартам или техниче­ским условиям завода-изготовителя тары.

Окраска вновь изготовленных вагонов-цистерн, контейнеров и баллонов и нанесение на них надписей производятся заво­дом-изготовителем, а в процессе дальнейшей эксплуатации — предприятием-наполнителем, на балансе которого находится хлорная тара

6.1.3. На вагонах-цистернах, контейнерах и баллонах долж­ны быть выбиты отчетливо видимые паспортные данные, отве­чающие требованиям Правил устройства и безопасной эксплу­атации сосудов, работающих под давлением. Место клеймения, где выбиты паспортные данные сосуда, должно быть зачищено до отчетливого прочтения данных, покрыто бесцветным лаком и обведено белой краской в виде рамки.

6.1.4. Жидким хлором   разрешается   заполнять   только исправные, специально для этого предназначенные вагоны-цистерны, контейнеры и баллоны, соответствующие Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

6.1.5. Запрещается наполнять жидким хлором вагоны-ци­стерны, контейнеры и баллоны, предназначенные для других продуктов, а также в случаях, если:

а) истек срок технического освидетельствования  или он может быть просрочен в течение 15 суток с момента поступления вагона-цистерны, контейнера или баллона к потребителю;

б) истек срок ревизии предохранительного клапана и мемб­раны (для вагонов-цистерн);

в) имеются механические повреждения и другие дефекты тары (трещины, вмятины, изменения формы, язвенная корро­зия), а также неисправность ходовой части (для вагонов-ци­стерн);

г) отсутствуют надлежащая окраска и надписи, а также невозможно прочтение клейма;

д) имеется остаток другого продукта;

е) неисправна запорная арматура.

6.1.6. Все операции, связанные с взвешиванием порожних и заполненных вагонов-цистерн, контейнеров и баллонов, долж­ны проводиться на исправных весах, прошедших государствен­ную аттестацию.

6.1.7. Масса жидкого хлора, наливаемого в сосуд, должна замеряться при помощи двух независимых систем контроля.

Норма наполнения сосуда   определяется соотношением массы налитого хлора в кг (т) к вместимости сосуда в дм³ (м³) и не должна превышать 1,25.

Для предотвращения переполнения сосуда (резервуара, танка, вагона-цистерны, сборника) при наливе на линии сброса абгазов внутри сосуда должны быть установлены укороченные сифоны. Местоположение нижнего среза укороченного сифона должно соответствовать верхнему допустимому уровню заполнения сосуда, определяемому с учетом нормы наполнения и плотности жидкого хлора при температуре налива.

В случае переполнения тары сверх установленной нормы избыточный жидкий хлор должен быть эвакуирован (порядок эвакуации указывается в инструкции предприятия-наполните­ля).

6.1.8. Слив и налив жидкого хлора допускается проводить методом передавливания за счет создания перепада давления между опорожняемым и наполняемым сосудом, а также при помощи насосов, предназначенных для перекачки   жидкого хлора.

6.1.9. Передавливание жидкого хлора может проводиться различ­ными методами:

а) нагнетанием в опорожняемую емкость сухого сжатого воздуха (азота) или паров газообразного хлора из другого со­суда или термокомпрессора;

б) за счет собственного давления паров хлора в опорож­няемом сосуде и отбора хлоргаза из наполняемого сосуда;

в) комбинированным способом.

6.1.10. При проведении операции по сливу — наливу жид­кого хлора с использованием сжатого газа должны выполнять­ся следующие требования:

а) система подготовки и подачи сжатого воздуха (азота) должна быть автономной и предназначаться только для целей передавливания, продувки, опрессовки хлорной аппаратуры;

б) сжатый воздух (азот) должен быть очищен от примесей и осушен. Содержание влаги в осушенном воздухе (азоте) должно соответствовать точке росы при температуре не выше минус 40° С;

в) давление сухого сжатого воздуха (азота) должно быть не менее чем на 0,1 МПа выше давления в сосуде, из которого ведется передавливание. Указанный   минимальный   перепад давления должен поддерживаться в течение всего времени пе­редавливания жидкого хлора;

г) система подачи сжатого воздуха (азота) должна быть оснащена ресивером, снабженным предохранительным клапа­ном, а также самодействующим запорным устройством (по ти­пу обратного клапана с принудительным   поджатием)   для предотвращения поступления хлора в линию сжатого воздуха (азота).

Давление сжатого воздуха (азота) при передавливании не должно превышать 1,2 МПа (12 кгс/см²).

6.1.11. Предприятия, отправляющие или получающие жид­кий хлор в вагонах-цистернах,, должны предусматривать пунк­ты слива — налива жидкого хлора, которые следует размещать на тупиковых участках подъездных железнодорожных  путей предприятия. Площадка для обслуживания   вагона-цистерны должна иметь ровную поверхность и свободный доступ для подхода к цистерне с разных направлений.

6.1.12. Для вагонов-цистерн, предназначенных к последующей транспортировке или опорожнению, необходимо оборудовать отстойные пути (тупики), расположение и вместимость которых определяются и обосновываются проектом.

Отстойный путь (тупик) должен обеспечивать размещение всех одновременно отправляемых или поступающих вагонов-цистерн одной партии, но не более 10 штук.

6.1.13. Пункт слива — налива и отстойные тупики должны быть оснащены системой индикации и локализации хлорной вол­ны, освещаться в ночное время суток, иметь соответствующие знаки или средства, препятствующие несанкционированному за­езду в тупик подвижного состава и проникновению посторонних лиц. Стоящие в тупике вагоны-цистерны должны быть надежно сцеплены и закреплены от ухода ручными тормозами или баш­маками.

При въезде в тупик, где размещаются вагоны-цистерны, обя­зательно устанавливается знак (размером 400х600 мм) с над­писью «Стой. Проезд закрыт. Хлор», сигнал красного цвета и специальное блокирующее устройство, предотвращающее не­санкционированный въезд в тупик.

6.1.14. Вновь проектируемые и реконструируемые пункты слива —  налива должны располагаться в специальных боксах как можно ближе к хранилищу хлора и быть удалены на без­опасное расстояние от объектов, на которых может произойти взрыв или пожар.

6.1.15. На пункте слива — налива необходимо обеспечить условия для удобного и безопасного подключения вагонов-ци­стерн к стационарным трубопроводам.

6.1.16. Платформа (рабочее место) для подключения вагонов-цистерн, расположенная над поверхностью земли, должна иметь нескользкую поверхность или настил, перила и ограждения, она должна быть прочной, несгораемой и устроена как стационарное сооружение, удобное для эвакуации людей в случае аварийной ситуации.

6.1.17. На пункте слива — налива должны находиться сле­дующие стационарные системы трубопроводов:

а) для подачи в вагон-цистерну сжатого воздуха (азота) или хлора для передавливания;

б) трубопровод слива — налива жидкого хлора;

в) трубопровод отвода газообразного хлора из аварийного вагона-цистерны на потребление или поглощение хлора.

6.18. При постановке вагона-цистерны на пункт слива — на­лива и перед проведением сливо-наливных операций вагон-ци­стерну необходимо закрепить тормозными башмаками с обеих сторон, заземлить и подключить к блокировке сдвига вагона-цистерны, включенного в систему противоаварийной защиты пункта слива — налива.

Стрелка, ведущая на пункт слива — налива, должна быть установлена в положение, исключающее возможность заезда подвижного состава, а участок железнодорожного пути пункта слива — налива заблокирован специальным устройством.

6.1.19. Подсоединение вагона-цистерны к стационарным трубопроводам должно быть гибким, обеспечивать естественное вертикальное перемещение вагона-цистерны на своей подвеске, а также возможность удобного подключения стыковочного узла и его герметичность. Для стыковки могут применяться следую­щие виды соединений:

а) гибкая стыковка при помощи консольного участка сталь­ной трубы длиной 5—7 м, изогнутой в виде колена или змеевика;

б) гибкие металлические рукава;

в) шарнирные поворотные соединения;

г) съемный участок трубопровода.

6.1.20. В период слива или налива жидкого хлора запорная арматура и места подсоединения стыковочного узла должны находиться под наблюдением обслуживающего персонала и про­веряться на герметичность.

6.1.21. Отбор проб жидкого хлора и проверка его качества проводятся в соответствии с требованиями действующего стан­дарта на жидкий хлор.

Каждая партия хлора, отгружаемого в вагонах-цистернах, контейнерах или баллонах, сопровождается паспортом (серти­фикатом), в котором содержатся данные о качестве продукта и количественном составе партии, а также данные журнала на­полнения (заводской номер, масса тары нетто, брутто, масса за­литого хлора, срок следующего освидетельствования тары).

Паспорт подписывается представителями цеха и ОТК пред­приятия-наполнителя. Один экземпляр паспорта направляется потребителю.

6.1.22. Подготовка и проведение слива — налива жидкого хло­ра на предприятиях должны проводиться под руководством ин­женерно-технического работника, назначенного приказом по предприятию.

6.2. Порядок подготовки и наполнения вагонов-цистерн

жидким хлором

6.2.1. Для перевозки жидкого хлора должны применяться вагоны-цистерны, соответствующие техническим данным заво­да-изготовителя и оснащенные следующими устройствами  и арматурой:

а) двумя вентилями для налива (слива) жидкого хлора с сифонными трубками, оборудованными скоростными отсечными клапанами, автоматически прекращающими выход жидкого хло­ра при разрыве трубопровода;

б) двумя вентилями, предназначенными для выпуска газооб­разного хлора (абгазов) или подачи газа для передавливания жидкого хлора, снабженными укороченными сифонами, исклю­чающими переполнение вагона-цистерны сверх установленной нормы налива;

в) штуцером с вентилем для съемного манометра;

г) мембранно-предохранительным устройством, включающим в себя мембрану, противовакуумную опору, узел для проверки целостности мембраны, пружинный предохранительный клапан;

д) защитными колпаками.

6.2.2. Прибывший на предприятие-наполнитель вагон-цистер­на должен быть осмотрен представителем транспортной службы с целью проверки исправности ходовой части вагона-цистерны, а также крепления котла вагона-цистерны с рамой. Заключение после осмотра заносится в специальную книгу (журнал техни­ческого осмотра). Исправный вагон-цистерна и копия записи передаются в цех жидкого хлора.

6.2.3. В цехе вагон-цистерна проходит подготовку к наливу в специально оборудованном месте или на пункте слива — нали­ва в следующей последовательности:

а) по документации выявляют и отбраковывают вагоны-цистерны, у которых истек срок назначенного освидетельствова­ния, а также срок ревизии предохранительного клапана и мемб­раны;

б) визуальным осмотром проверяют состояние наружной поверхности вагона-цистерны (корпуса, теневого кожуха, ар­матуры, мембранно-предохранительного устройства) с целью обнаружения механических и других дефектов (трещины, изме­нения формы, коррозия и др.), а также состояние окраски и надписей;

в) снимают заглушку с манометрического вентиля и при помощи манометра определяют остаточное давление в вагоне-цистерне, которое должно быть выше атмосферного;

г) определяют взвешиванием  наличие в вагоне-цистерне остатка жидкого хлора;

д) снимают заглушки с вентилей и при помощи тампона, смоченного аммиачной водой, проверяют герметичность всей запорной арматуры вагона-цистерны;

е) продуктовый трубопровод подключают к вентилю, расположенному вдоль продольной оси вагона-цистерны, абгазный — к вентилям, расположенным поперек продольной оси вагона-цистерны. Перед подключением продуктового и абгазного трубопроводов должны быть   выполнены   требования п. 6.1.18 настоящих Правил;

ж) для проверки герметичности цистерны открывают абгазный вентиль, соединенный с линией сухого сжатого газа, и создают в вагоне-цистерне давление 1,2 МПа (12 кгс/см²). Тампоном с аммиачной водой проверяют целостность мембра­ны (путем открытия вентиля на узле для проверки мембра­ны), герметичность арматуры и соединений;

з) проверка герметичности вагона-цистерны проводится в присутствии представителя ОТК, который при положительном результате испытаний дает разрешение на наполнение вагона-цистерны.

6.2.4. При отсутствии в вагоне-цистерне избыточного дав­ления, наличии в остатке жидкого хлора свыше 1 т, выявле­нии нарушений требований п. 6.1.5 настоящих Правил прово­дятся дополнительные мероприятия по подготовке вагона-ци­стерны к наливу, о чем делается соответствующая запись в журнале наполнения ответственным лицом из числа ИТР цеха.

6.2.5. При необходимости удаления остатков хлора из ва­гона-цистерны эвакуация хлора может проводиться путем передавливания, вакуумирования, продувки вагона-цистерны осу­шенным воздухом (азотом). Порядок эвакуации хлора должен быть отражен в инструкции.

6.2.6. Замена неисправной арматуры (вентилей, мембраны, предохранительного клапана) или ревизия мембранно-предохрани­тельного устройства должны проводиться после удаления хлора из вагона-цистерны. Для замены (ревизии) арматуры должны быть подготовлены необходимые инструменты, проб­ка для закрытия отверстия и запасная исправная арматура, испытанная на стенде при давлении в соответствии с паспор­том завода-изготовителя.

6.2.7. После замены (ревизии)  арматуры вагон-цистерну продувают воздухом (азотом), затем вагон-цистерну заполняют газообразным хлором, сухим сжатым воздухом (азотом), дово­дят давление до 1,5 МПа (15 кгс/см²), после чего проверяют герметичность вагона-цистерны в сборе. Порядок продувки и определения герметичности вагона-цистерны должен быть регламентирован.

6.2.8. Вагоны-цистерны, прошедшие подготовку и проверку на герметичность, заполняют жидким хлором в следующей последовательности:

а) проверяют правильность подключения к вагону-цистер­не продуктовых и абгазных линий в соответствии с действу­ющей схемой, закрытие всех вентилей на подводящих линиях, а также наличие манометра и его показания;

б) проверяют работоспособность схемы поглощения абгазов, после чего открывают абгазный вентиль и уравнивают дав­ление в вагоне-цистерне с давлением в абгазной линии;

в) фиксируют массу порожнего вагона-цистерны (масса тары) и с учетом объема вагона-цистерны и установленной нормы наполнения (масса нетто) рассчитывают массу вагона-цистерны, заполненного жидким хлором (масса брутто);

г) плавно открывают продуктовый вентиль на вагоне-ци­стерне и контролируют заполнение вагона-цистерны по приве­су. В период заполнения проверяют герметичность арматуры и соединительных линий;

д) после окончания заполнения поочередно закрывают про­дуктовый и абгазный вентили на вагоне-цистерне, освобож­дают от хлора трубопроводы и отсоединяют их от вагона-ци­стерны, затем вызывают представителя ОТК.

6.2.9. Представитель ОТК совместно с цеховым персоналом проверяет:

а) соответствие массы заполненного вагона-цистерны нор­ме налива хлора;

б) герметичность арматуры, фланцевых соединений и целостность мембраны.

После проверки закрывают вентиль перед манометром, сни­мают манометр, устанавливают новые паронитовые прокладки и стальные заглушки на всех вентилях.

Заключение ОТК о соответствии заполненного вагона-ци­стерны установленным требованиям заносится в журнал на­полнения.

Представитель цеха или ОТК пломбирует вентили, распо­ложенные на люке вагона-цистерны, после чего на люк ваго­на-цистерны и предохранительный клапан устанавливают за­щитные колпаки, которые пломбируются ОТК.

На хлор, залитый в вагон-цистерну, составляется паспорт, который подписывается представителями цеха и ОТК.

6.2.10. Вагоны-цистерны, заполненные жидким хлором, обя­зательно проходят отстой на территории предприятия в тече­ние суток. Во время отстоя вагоны-цистерны должны ежесмен­но осматриваться.

6.2.11. После отстоя вагоны-цистерны формируются в пар­тии для отправления конкретным потребителям и передаются для приема проводникам сопровождения. Порядок сдачи— приема вагонов-цистерн определяется инструкцией проводника по сопровождению железнодорожных вагонов-цистерн с жид­ким хлором.

6.3. Приемка и опорожнение вагонов-цистерн

с жидким хлором

6.3.1. Вагоны-цистерны с жидким хлором на предприятии-потребителе принимает по акту лицо, ответственное за прием­ку, назначенное приказом по предприятию.

6.3.2. Представитель предприятия-потребителя совместно с проводником проводит визуальный осмотр   вагона-цистерны, проверяет наличие пломб, исправность и герметичность запор­ной арматуры, а также соответствие передаваемого груза акту приема — передачи и паспортным данным на вагон-цистерну (при необходимости проводит взвешивание вагона-цистерны и проверку качества жидкого хлора).

При обнаружении неполадок с вагоном-цистерной, несоот­ветствии передаваемого груза данным акта и паспорта, акт приемки — сдачи не подписывается до устранения неисправности и выяснения причин расхождения, о чем в акте делается соответствующая запись. Один экземпляр акта передается провод­нику.

При необходимости вызывается представитель завода-напол­нителя для решения вопроса на месте.

6.3.3. Опорожнение вагона-цистерны производится согласно инструкции предприятия-потребителя и в соответствии с требо­ваниями пп. 6.1.6—6.1.22 настоящих Правил.

6.3.4. После слива хлора абгазы из вагона-цистерны отво­дят в абгазную систему до остаточного давления   не   менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см²). Верхний предел остаточного давления в вагоне-цистерне не должен превышать давления насыщенных паров хлора в сосуде, равновесного температуре окружающей среды (приложение 4).

Вагон-цистерну отсоединяют от трубопроводов, снимают ма­нометр, на запорную арматуру устанавливают заглушки. Ва­гон-цистерну проверяют на герметичность в сборе, после чего устанавливают защитные колпаки.

6.4. Подготовка и наполнение контейнеров и баллонов

6.4.1. Контейнеры и баллоны, поступающие от потребителя, должны проходить осмотр для выявления сосудов, не соответ­ствующих требованиям п. 6.1.5 настоящих Правил.

6.4.2. Порядок подготовки контейнеров и баллонов к напол­нению должен быть отражен в инструкции предприятия-напол­нителя и предусматривать:

а) эвакуацию остатков хлора вакуумированием;

б) снятие и ревизию запорной арматуры;

в) визуальный наружный и внутренний осмотры сосуда;

г) окраску наружной поверхности (при необходимости);

д) установку исправной запорной арматуры и взвешивание порожней тары;

е) проверку герметичности сосуда и запорной арматуры при рабочем давлении;

ж) проведение технического освидетельствования (ТО) со­судов с признаками наличия в них примесей и при истекшем сроке ТО в следующем объеме: снятие арматуры, промывка, внутренний осмотр, проведение гидроиспытаний сосуда на проч­ность (для сосудов с истекшим сроком ТО), сушка, клеймение.

6.4.3. По истечении десятилетнего срока эксплуатации кон­тейнера решение о возможности его дальнейшего использова­ния и сроках очередного ТО принимается по результатам кон­троля методом акустической эмиссии и другими   методами неразрушающего контроля с учетом требований п. 7.3 настоя­щих Правил.

6.4.4. Эвакуацию остаточного хлора следует осуществлять на установках, обеспечивающих безопасное и полное удаление хлора.

6.4.5. Визуальная проверка должна обеспечивать выявление контейнеров или баллонов с видимыми дефектами, а также подлежащих техническому освидетельствованию. Контейнеры и баллоны с язвенной коррозией, трещинами, изменениями фор­мы должны быть изъяты из эксплуатации.

6.4.6. Внутренний осмотр должен обеспечивать выявление внутренних дефектов в сосуде, а также посторонних примесей (вода, загрязнения, окалина и др.), при наличии которых кон­тейнеры или баллоны направляются на промывку для удаления этих примесей и последующую тщательную осушку.

6.4.7. Взвешивание проводится для определения фактиче­ской массы порожней тары и выявления ее отклонений от пас­портных данных сосуда. При изменении массы тары на величи­ну, большую погрешности измерения весов, должно быть про­ведено внеочередное техническое освидетельствование сосуда.

6.4.8. Взвешивание и проверка герметичности контейнеров или баллонов перед наполнением должны проводиться в при­сутствии и под контролем представителя ОТК.

6.4.9. Сосуды, наполняемые жидким хлором, следует уста­навливать на весах и подсоединять к линии подачи жидкого хлора при помощи гибких стыковочных соединений, обеспечи­вающих свободную работу весов.

6.4.10. Наполнение контейнеров или баллонов жидким хло­ром должно контролироваться по привесу в целях исключения возможности их заполнения свыше установленной нормы на­лива.

6.4.11. Наполнение контейнеров необходимо осуществлять в горизонтальном положении, при расположении вентилей друг над другом. Налив хлора должен производиться без отвода абгазов.

После окончания налива допускается сброс абгазов до остаточного давления, соответствующего равновесному давле­нию насыщенных паров при температуре   налива жидкого хлора.

6.4.12. После заполнения контейнеры и баллоны отсоеди­няют от подводящих коммуникаций и взвешивают  на   кон­трольных весах в присутствии представителя ОТК. При пов­торном взвешивании проверяют соответствие данных журнала наполнения данным контрольного взвешивания. После провер­ки герметичности тары на вентилях устанавливают заглушки, надевают колпаки, затем представитель  ОТК пломбирует контейнер.

6.4.13. В помещениях, где производится подготовка и напол­нение тары хлором, запрещается накопление и складирование заполненных контейнеров и баллонов. При возникновении загазованности работа в помещении должна быть приостановлена до выявления и устранения причин загазованности.

6.4.14. Наполнительные рампы на наполнительных станциях должны находиться в отдельном помещении, изолированном от компрессорной станции и других помещений (в том числе и по­мещений склада жидкого хлора) глухими стенами. Допускается объединять помещения для проведения всех операций по под­готовке хлорной тары к наливу в одно помещение. В стенах наполнительных помещений в этом случае разрешается иметь со стороны отделения подготовки закрывающиеся проемы для транспортировки подготовленных к наполнению контейнеров.

6.4.15. После наполнения контейнеры или баллоны посту­пают на склад, где они комплектуются в партии.

За вновь скомплектованными партиями в течение суток ве­дется наблюдение. Контейнеры и баллоны с нарушениями гер­метичности возвращаются в цех для устранения причин утечки хлора.

6.4.16. На предприятиях,   где  производится наполнение хлорной тары для последующей ее транспортировки,   допу­скается размещение контейнеров и баллонов под навесом при условии соблюдения следующих требований безопасности:

а) навес должен обеспечивать защиту от осадков и прямых солнечных лучей;

б) размещение хлорной тары должно отвечать требованиям пп. 9.2.18—9.2.20 Правил;

в) площадка для размещения хлорной тары должна быть удобной для подъезда и проведения погрузочных работ и быть оборудована техническими средствами для локализации воз­можной утечки хлора из аварийных контейнеров и баллонов;

г) время нахождения заполненных контейнеров или балло­нов не должно превышать двух суток.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ,

ТРУБОПРОВОДОВ И АРМАТУРЫ

7.1. Техническое обслуживание и ремонт оборудования, трубопроводов и арматуры должны выполняться в соответствии с требованиями Системы технического обслуживания и ремонта оборудования предприятий, соответствующих разделов Общих правил взрывобезопасности для взрывопожароопасных химиче­ских, нефтехимических   и   нефтеперерабатывающих произ­водств, ПУГ, Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, и настоящих Правил.

7.2. Минимальный объем работ по техническому обслужи­ванию и ремонту основного емкостного, теплообменного обору­дования и трубопроводов приведен в приложении 5.

7.3. Эксплуатация емкостного, теплообменного оборудова­ния и трубопроводов, железнодорожных вагонов-цистерн и контейнеров, отработавших в среде хлора более 10 лет, допу­скается только после проведения комплексной оценки их тех­нического состояния с определением последующего разрешен­ного ресурса. Программы работ по контролю состояния обору­дования и трубопроводов разрабатываются и осуществляются специализированными организациями, имеющими лицензию или аккредитованными Госгортехнадзором России.

Специализированные организации, проводившие контроль­ные исследования, разрабатывают также рекомендации, в со­ответствии с которыми устанавливают периодичность и объемы последующего контроля технического состояния оборудования и трубопроводов.

7.4. Периодическая выборочная   ревизия трубопроводов проводится в объеме, предусмотренном ПУГ. При этом контро­лю подлежат:

не менее двух участков от одного из агрегатов (компрессо­ров, холодильников, конденсаторов, буферов);

по одному участку от каждого трубопровода налива, слива, абгазов, одного из танков или мерников;

по два участка каждого коллектора и межцехового трубо­провода длиной до 100 м и по одному участку на каждые пол­ные 200 м, а также последующий остаток длины;

два участка аналогичного трубопровода на другом агрегате или танке.

7.5. Толщину стенок трубопроводов следует определять неразрушающим методом контроля.

Определение толщины стенок сверлением может проводить­ся только в местах, где применение неразрушающего метода контроля затруднено или невозможно.

7.6. При неудовлетворительных  результатах выборочной ревизии трубопроводов назначается генеральная выборочная ревизия.

7.7. По требованию органов госгортехнадзора может быть назначена досрочная ревизия трубопроводов.

7.8. Генеральная выборочная ревизия трубопроводов прово­дится в объеме, предусмотренном ПУГ, с замером толщины стенок в двух местах каждого трубопровода между аппарата­ми, аппаратами и коллекторами, а также коллекторов и меж­цеховых трубопроводов через каждые 25 м длины неразруша­ющим методом контроля.

7.9. Результаты генеральной выборочной ревизии считаются неудовлетворительными, если толщина стенки трубопровода будет меньше требуемой толщины согласно ПУГ.

7.10. При неудовлетворительных результатах генеральной выбороч­ной ревизии трубопровод должен быть частично или полностью заменен.

8. ТРАНСПОРТИРОВКА ЖИДКОГО ХЛОРА

8.1. Транспортировка жидкого хлора осуществляется железнодо­рожным, автомобильным и водным транспортом и регламентируется требованиями действующих нормативных докумен­тов на перевозку опасных грузов соответствующим видом транс­порта и настоящими Правилами.

8.2. Транспортировка жидкого хлора должна осуществляться, по возможности, в обход крупных населенных пунктов и крат­чайшим маршрутом с минимальным числом остановок и задержек в пути следования.

Максимальное расстояние транспортировки жидкого хлора по железной дороге не должно превышать три тысячи километ­ров, а автомобильным транспортом — не более 200 км (кроме отдаленных северных и восточных районов).

8.3. Жидкий хлор перевозят в специально предназначенных железнодорожных вагонах-цистернах, контейнерах и баллонах. 

Контейнеры с жидким хлором перевозят железнодорожным транспортом в полувагонах в вертикальном положении (защит­ными колпаками вверх) в один ярус, а также автотранспортом при горизонтальном расположении контейнеров в один ряд. Грузоотправитель обязан разработать и утвердить схему по­грузки и крепления в соответствии с Правилами безопасности при транспортировании опасных грузов.

Баллоны перевозят в крытых вагонах (повагонными отправ­ками) и автотранспортом.

8.4. Грузоотправитель обязан предъявлять к перевозке исправные вагоны-цистерны, контейнеры и баллоны с жидким хлором с заглушками на арматуре и защитными колпаками.

Запрещается эксплуатировать неисправные вагоны-цистерны, контейнеры, баллоны для перевозки жидкого хлора, а также с просроченными сроками эксплуатации, технических освидетельствований, плановых ремонтов.

Норма наполнения тары, а также остаточное давление в порожней таре должны соответствовать требованиям настоящих Правил.

Размещение и крепление контейнеров и баллонов должны исключать их смещение или падение в пути следования.

8.5. Баллоны, как правило, должны перевозиться в горизон­тальном положении с высотой штабеля не более половины от вы­соты стенки вагона или борта кузова автомашины. Все баллоны должны укладываться колпаками (вентилями) в одну сторону и иметь прокладки между баллонами.

Допускается перевозка баллонов в вертикальном положении при наличии на них предохранительных колец и при условии плотной загрузки вагона, исключающей возможность смещения (падения) баллонов.

8.6. Погрузка — выгрузка контейнеров должна осуществляться с применением вспомогательных средств (кран, кран-балка, автокран и др.) соответствующей грузоподъемности.

Грузоподъемные механизмы для подъема и перемещения тары с жидким хлором должны быть оборудованы двумя тормо­зами, действующими независимо друг от друга (в соответствия с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъ­емных кранов).

8.7. При перевозке жидкого хлора железнодорожным транс­портом необходимо руководствоваться Правилами перевозок опасных грузов, Правилами безопасности и порядком ликвида­ции аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам и настоящими Правилами.

8.8. Вагоны-цистерны, загруженные жидким хлором, пере­возятся в сопровождении проводников грузоотправителя или грузополучателя.

Проводниками должны назначаться работники, сдавшие технический минимум в объеме раздела 41 Правил перевозок гру­зов и инструкции проводника по сопровождению вагонов-цистерн с жидким хлором.

8.9. Для сопровождения наполненных вагонов-цистерн пред­приятие-наполнитель выделяет в распоряжение проводников вагон сопровождения, оснащенный необходимыми табельными средствами в соответствии с табелем оснащения средствами за­щиты, инструментами, принадлежностями проводника сопровож­дения вагонов-цистерн с жидким хлором.

8.10. Каждая грузовая единица и транспортное средство, со­держащее опасный груз, должны иметь маркировку, характери­зующую транспортную опасность груза в соответствии с требо­ваниями действующей нормативной документации.

8.11. Маркировка, информирующая о транспортной опасно­сти, наносится в соответствии с Правилами безопасности при транспортировании опасных грузов железнодорожным транс­портом и ГОСТ 19433—88.

8.12. На каждую отправку жидкого хлора железнодорожным транспортом грузоотправитель должен представить станции отправления накладную с указанием наименования груза, на­пример: «Баллоны с жидким хлором», «Контейнеры с жидким хлором», «Цистерна с жидким хлором». В верхней части на­кладной должны быть проставлены штемпеля красного цвета («Сжиженный газ», «Ядовито», «Не спускать с горки»), а под наименованием груза — номер аварийной карточки (например: «Аварийная карточка № 11»).

8.13. К сопроводительным документам грузоотправитель обя­зан приложить перечень предприятий по маршруту следования вагонов-цистерн или вагонов с жидким хлором, на которых имеются аварийные службы для ликвидации возможных утечек хлора. В перечне должны быть указаны места дислокации и те­лефоны диспетчерских служб этих подразделений, а также телефоны диспетчерских служб предприятия-грузоотправителя и предприятия-грузополучателя.

8.14. Производить маневры толчками и спускать с горки ва­гоны-цистерны с жидким хлором запрещается. Указанный под­вижной состав может быть пропущен через горку только с маневровым локомотивом.

8.15. Вагоны-цистерны с жидким хлором при стоянке на стан­ции вне поездов или сформированных составов устанавливают­ся на особых путях, указанных в техническо-распорядительном акте станции. Они должны быть сцеплены, надежно закреплены тормозными башмаками и ограждены переносными сигналами остановки. Стрелки, ведущие на пути стоянки таких вагонов, устанавливаются в положение, исключающее возможность заез­да на эти пути, и запираются.

8.16. О всех предстоящих маневровых передвижениях соста­витель поездов обязан предупреждать проводника сопровожде­ния вагона-цистерны с жидким хлором.

8.17. При возникновении аварийных ситуаций на железной дороге в пути следования груза с хлором порядок действий про­водников и других специалистов определяется Правилами безопасности и порядком ликвидации аварийных ситуаций с опас­ными грузами при перевозке их по железным дорогам и настоя­щими Правилами.

При обнаружении утечки хлора из вагона-цистерны, контейнера или баллона администрация железной дороги должна при­нять следующие меры:

а) по сопроводительным документам уточнить количество и характер груза, пункты его отправления и назначения, дислока­цию ближайших аварийных (газоспасательных) служб по маршруту следования груза;

б) организовать оповещение людей об опасности поражения хлором;

в) аварийный вагон-цистерну по возможности отцепить и вывести на путь (тупик) согласно техническо-распорядительному акту станции;

г) сообщить о случившемся ближайшей аварийной (газоспасательной) службе и грузоотправителю и вызвать их представителей для локализации аварийной ситуации;

д) проинформировать о случившемся местные органы власти, штаб гражданской обороны и Министерство Российской Феде­рации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий;

е) действовать в соответствии с аварийной карточкой № 11 согласно Правилам безопасности и порядку ликвидации ава­рийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по же­лезным дорогам.

8.18. При сопровождении груза с хлором проводниками первоочередные меры по ликвидации аварийной ситуации с хлором проводятся с учетом их рекомендаций и в соответствии с тре­бованиями инструкции проводника по сопровождению вагонов-цистерн с жидким хлором.

8.19. Перевозка контейнеров и баллонов с жидким хлором автотранспортом должна осуществляться в соответствии с требованиями Инструкции по перевозке жидкого хлора автомобиль­ным транспортом, разработанной специализированной организа­цией, и настоящих Правил.

8.20. К управлению автотранспортными средствами, на кото­рых перевозится затаренный в контейнеры или баллоны жидкий хлор, допускаются водители, имеющие стаж непрерывной рабо­ты в качестве водителей не менее 3 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обучение в учебных центрах, имеющих лицензию Госгортехнадзора России, и инструктаж по выполняе­мой работе и получившие свидетельство о допуске к перевозке жидкого хлора.

8.21. Перевозка хлора осуществляется в сопровождении лица, ответственного за перевозку опасного груза, знающего свойства хлора, условия его перевозок автомобильным транспортом и спо­собы локализации аварийных ситуаций.

8.22. Перевозка жидкого хлора автомобильным транспортом должна осуществляться по заранее разработанному маршруту с минимальным числом остановок и задержек в пути следования.

8.23. Выбор маршрута следования опасного груза, а также условий его передвижения возлагается на руководителя авто­транспортного предприятия или руководителя автотранспортного подразделения промышленного предприятия, в чьем ведении на­ходится автотранспортное средство, предназначенное для пере­возки жидкого хлора.

8.24. При выборе маршрута и условий перевозки необходи­мо руководствоваться следующим:

а) маршрут перевозки должен быть оптимальным, по воз­можности, в объезд крупных населенных пунктов, природных заповедников, архитектурных памятников, зон отдыха;

б) при перевозке опасного груза внутри населенных пунктов маршрут перевозки не должен проходить по центральным ули­цам, а также вблизи зрелищных, культурно-просветительных, учебных, дошкольных, лечебных учреждений и мест возможно­го скопления людей;

в) допустимая скорость движения автотранспортного сред­ства устанавливается с учетом предписывающих знаков дорож­ного движения и конкретных дорожных условий, но не должна превышать 60 км/час;

г) транспортировка жидкого хлора, как правило, должна проводиться в светлое время суток;

д) при ограниченной видимости (туман, дождь, снегопад и т. д.), движении в сложных дорожных условиях (гололед, возможность заноса и др.) перевозка хлора автомобильным транс­портом запрещается;

е) в случае вынужденной остановки или стоянки транспорт­ного средства должны быть приняты меры по удалению транс­портного средства за пределы дороги, а при невозможности выполнения этого требования место остановки должно быть обозначено согласно Правилам дорожного движения;

ж) при остановке и стоянке транспортного средства должен быть задействован стояночный тормоз, а на уклоне дополни­тельно противооткатный упор;

з) транспортное средство, перевозящее жидкий хлор, долж­но обеспечиваться топливом на весь путь следования груза.

8.25. При перевозке жидкого хлора водитель обязан соблю­дать установленный маршрут перевозки, все предписания, ука­занные в нем.

Допускается с разрешения ответственного лица, сопровож­дающего груз, и с учетом конкретной обстановки в пути следования (ремонт или неисправность дороги, непредвиденное скопление людей или автотранспортных средств, другие ана­логичные причины) изменять маршрут движения груза с от­меткой в путевом листе.

8.26. При перевозке жидкого хлора, кроме документов, перечисленных в Правилах дорожного движения, необходимо иметь:

а) путевой лист, в верхнем углу которого должна быть сде­лана красным цветом отметка «Опасный груз»;

б) маршрут перевозки опасного груза;

в) свидетельство о допуске водителя к перевозке жидкого хлора;

г) свидетельство о допуске транспортного средства к пере­возке жидкого хлора в баллонах или контейнерах;

д) аварийную карточку системы информации об опасности;

е) инструкцию по перевозке жидкого хлора автомобильным транспортом.

8.27. Каждое транспортное средство, предназначенное для перевозки жидкого хлора, должно быть укомплектовано:

а) набором инструмента для мелкого ремонта транспортно­го средства и неисправной тары;

б) противооткатным упором;

в) знаком аварийной остановки или мигающим фонарем красного цвета;

г) двумя знаками «Въезд запрещен»;

д) устройствами и приспособлениями для крепления баллонов или контейнеров в кузове автомашины;

е) буксировочным тросом;

ж) флаконом с раствором аммиака;

з) аптечкой;

и) средствами индивидуальной защиты (для каждого лица, осуществляющего транспортировку и сопровождающего груз),

к) шлангами длиной не менее 5 м со штуцером для под­соединения к вентилю сосуда и организации сброса хлоргаза из аварийного сосуда.

8.28. Транспортные средства, перевозящие жидкий хлор в контейнерах или баллонах, должны быть оснащены информа­ционными таблицами (знаками) системы информации об опас­ности.

9. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЖИДКОГО ХЛОРА

В КОНТЕЙНЕРАХ И БАЛЛОНАХ

9.1. Организация поставок затаренного хлора потребителям

9.1.1. Организация поставок затаренного хлора должна исхо­дить из принципа централизованного обеспечения потребителей, расположенных в одном регионе (области, экономическом райо­не), как правило, от одного поставщика с целью ограничения запасов хранимого хлора у потребителей, расположенных в гу­стонаселенных районах; оптимизации применения транспортных средств и маршрутов доставки хлора; ускорения и упорядоче­ния возврата порожней тары.

9.1.2. Обеспечение потребителей, расположенных в местах с высокой плотностью населения, должно осуществляться преиму­щественно через систему базисных или кустовых складов хлора.

9.1.3. Основным назначением кустовых и базисных складов в условиях действующей системы повагонной поставки жидкого хлора является: оперативное удовлетворение потребности в кон­тейнерах и баллонах конкретных потребителей; ограничение за­пасов жидкого хлора у отдельных потребителей; ускорение и упорядочение оборота возвратной тары.

9.1.4. В соответствии с назначением базисный склад хлора должен обеспечивать:

а) прием от поставщика вагона-цистерны с хлором;

б) слив хлора в танковые хранилища;

в) розлив хлора в контейнеры и баллоны;

г) выполнение заявок потребителей на отправку затаренного хлора автомобильным транспортом в обмен на порожнюю тару.

9.1.5. Кустовой склад хлора должен обеспечивать:

а) прием, хранение затаренного хлора с учетом повагонных отправок хлора по железной дороге;

б) выполнение заявок потребителей на отправку хлора автомобильным транспортом;

в) организацию сбора порожней тары и ее упорядоченный возврат наполнителю.

9.1.6. При транспортировке затаренного жидкого хлора долж­ны выполняться требования, изложенные в разделе 8 настоя­щих Правил.

9.1.7. Пункты перевалки затаренного жидкого хлора с одного вида транспорта на другой должны быть оснащены соответст­вующими грузоподъемными механизмами, а также техническими средствами для локализации и ликвидации возможных утечек хлора из контейнеров или баллонов.

9.1.8. Организация погрузочно-разгрузочных работ должна исключать длительное (свыше суток) хранение контейнеров и баллонов на перевалочных пунктах.

9.2. Размещение и устройство складов жидкого хлора

в контейнерах и баллонах

9.2.1. Площадки для строительства складов хлора должны выбираться в соответствии с действующими нормами проектиро­вания промышленных предприятий и с учетом требований пп. 5.5—5.15 настоящих Правил.

9.2.2. Вместимость базисных и кустовых складов хлора опре­деляется проектом с учетом требований пп. 5.2 и 5.4 настоящих Правил и необходимости ритмичного обеспечения затаренным хлором всех потребителей региона.

9.2.3. Вместимость расходного склада хлора должна быть минимальной и не должна превышать 15-суточного потребления его предприятием.

9.2.4. Склады, предназначенные для хранения хлора в кон­тейнерах (баллонах), должны располагаться в отдельно стоя­щих наземных или полузаглубленных зданиях.

9.2.5. Склады хлора должны быть построены из огнестойких и малотеплопроводных материалов.

9.2.6. Отделка стен, потолков, внутренних конструкций хра­нилищ должна защищать конструкции от химического воздейст­вия хлора.

9.2.7. Полы складских помещений должны иметь гладкую поверхность и выполняться из кислотостойких материалов (ас­фальт, бетон, плитка).

9.2.8. На складах хлора допускается размещение бытовых помещений согласно действующим санитарным нормам промыш­ленных предприятий.

Бытовые помещения должны быть изолированы от помеще­ний, связанных с хранением, розливом и применением жидкого хлора, и иметь самостоятельный выход. Эти помещения должны быть оборудованы отоплением, системами водоснабжения и ка­нализации, освещением.

9.2.9. В складах жидкого хлора отопление, как правило, не предусматривается. При установке в расходном складе хлора, кроме тары с жидким хлором, технологического оборудования, связанного с эксплуатацией хлорного хозяйства, в помещении склада предусматривается воздушное отопление в соответствии с требованиями СНиП 2.04.02—84.

9.2.10. Помещения для хранения затаренного хлора должны быть отделены от других помещений глухими несгораемыми стенками.

9.2.11. На складе хлора должно быть два выхода с противо­положных сторон здания или помещения.

9.2.12. Двери и ворота в складах хлора должны открываться по ходу эвакуации.

9.2.13. Помещения для хранения хлора должны быть осна­щены газоанализаторами (газосигнализаторами) хлора.

9.2.14. Включение аварийной вентиляции следует предусмат­ривать как автоматическое — от газоанализатора (газосигнали­затора), так и ручное — у входных дверей.

Для складов хлора в баллонах допускается ручное включе­ние аварийной вентиляции. Кнопка включения должна быть рас­положена снаружи здания перед входной дверью.

9.2.15. Выбросы от аварийной вентиляции должны направ­ляться на поглощение. Включение скрубберной установки долж­но быть сблокировано с включением аварийной вентиляции.

9.2.16. Скрубберную установку необходимо обеспечить запа­сом нейтрализующих средств, достаточным для дегазации хлора, «содержащегося в одном сосуде. Масса хлора в контейнере при­нимается равной 1000 кг, масса хлора в баллоне — 60 кг.

9.2.17. На складах хлора в контейнерах и баллонах разме­щение сосудов с хлором должно удовлетворять следующим тре­бованиям:

а) при горизонтальной укладке сосуды с хлором размещают­ся в один ряд у стен и в два ряда в проходах. Высота штабеля не должна превышать 5 ярусов для баллонов и 1 яруса для кон­тейнеров.

Допускается размещение баллонов на стеллажах, при этом верхний ряд баллонов должен быть не выше 1,5 м от уровня пола.

б) при вертикальной укладке у стен следует размещать не более двух рядов баллонов и один ряд контейнеров, в проходах соответственно 4 и 2 ряда;

в) размещение сосудов на складе хлора должно исключать возможность их падения или перемещения и обеспечивать сво­бодный доступ к запорным вентилям (вентили при горизонталь­ной укладке должны располагаться в сторону прохода);

г) ширина проходов между сосудами с хлором должна обес­печивать возможность эвакуации со склада любого контейнера или баллона, но быть не менее длины контейнера (баллона) плюс 1 м. Кроме продольных, должны предусматриваться попе­речные проходы не более чем через 5 м по длине ряда для бал­лонов и через 10 м для контейнеров.

9.2.18. На территории склада Допускается хранение порожней тары под навесом, защищающим ее от воздействия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков при условии соблюде­ния требований п. 9.2.17 настоящих Правил.

9.2.19. На территории склада жидкого хлора должна быть сеть пожарного водопровода, по запасам воды и производитель­ности обеспечивающая возможность подключения стационарной системы водяной завесы и переносных распылителей для созда­ния защитной водяной завесы.

9.2.20. Склады для хранения хлора должны быть оборудова­ны техническими средствами для локализации возможной утечки хлора из аварийных контейнеров или баллонов в соответствии с табелем оснащения (приложение 6).

9.3. Требования по приемке и опорожнению

контейнеров и баллонов

9.3.1. Приемка прибывших на склад контейнеров и балло­нов должна осуществляться лицом, назначенным   приказом (распоряжением) по предприятию.

9.3.2. При приемке контейнеров (баллонов) основное внима­ние должно быть обращено на срок очередного освидетельство­вания хлорной тары, соответствие фактического веса контейнера (баллона) норме налива, герметичность тары и наличие защит­ных колпаков.

В случае превышения установленной нормы заполнения та­ры (1,25 кг/дм³) переполненный контейнер (баллон) должен быть немедленно отправлен на опорожнение. О факте перепол­нения контейнера необходимо сообщить заводу-наполнителю и органам   госгортехнадзора.

9.3.3. Не допускается хранение неисправной хлорной тары (с неоткрывающимися вентилями). При обнаружении такой тары должны быть приняты меры по устранению неисправно­сти с привлечением специализированных организаций.

Условия обмена неисправных сосудов и устранения неис­правностей определяются в договорных обязательствах постав­щика и потребителя жидкого хлора.

Перевозка неисправных сосудов и сосудов с истекшим сро­ком технического освидетельствования, заполненных хлором, не допускается.

9.3.4. Вновь поступившие партии контейнеров и баллонов с хлором не должны смешиваться с находящимися на складе кон­тейнерами и баллонами от других партий и должны быть под­вергнуты взвешиванию, контролю на герметичность тары, изме­нение ее формы, наличие вмятин, заглушек и колпаков.

9.3.5. Сосуды с признаками неисправности или с истекаю­щим сроком технического освидетельствования должны быть направлены на опорожнение в первую очередь.

9.3.6. В помещении, где производится отбор хлора, разре­шается размещение испарителей, аппаратуры для очистки газо­образного хлора, ресиверов, дозирующих устройств.

9.3.7. Технологическая схема отбора   хлора должна пре­дусматривать контроль за давлением хлора в системе и исклю­чать возможность поступления воды или продуктов хлорирова­ния в хлорную тару.

9.3.8. Отбор хлора из контейнеров (баллонов) осуществляет­ся в жидком виде с последующим испарением в испарителе. При ограниченном потреблении хлора может быть допущен от­бор газообразного хлора непосредственно из тары. При этом требуемая интенсивность испарения отбираемого хлора должна обеспечивался естественным теплопритоком от окружающей среды через стенку тары, что следует обосновать соответствую­щими расчетами, согласованными со специализированной орга­низацией.

9.3.9. Отбор газообразного хлора из баллона должен произ­водиться при вертикальном или наклонном положении балло­на, в этом случае вентиль находится в верхнем положении (угол наклона не более 15°). Отбор жидкого хлора должен произво­диться при наклонном положении баллона — вентилем вниз.

9.3.10. Отбор хлора из контейнера осуществляется при горизонтальном его положении. Вентили должны быть расположе­ны друг над другом, при этом .верхний вентиль через сифон со­общается с газовой фазой, а нижний вентиль — с жидкой фазой.

9.3.11. Отбор жидкого хлора осуществляется через испари­тель передавливанием хлором или сухим воздухом (азотом) при давлении не более 1,2 МПа (12 кгс/см²). Подогрев контей­неров и баллонов запрещается. Температура теплоносителя в испарителе не должна превышать 70° С.

9.3.12. Отбор газообразного хлора из баллонов и контейне­ров должен производиться с учетом требований п. 9.3.8 при вы­полнении следующих условий:

а) технология отбора должна исключать обмерзание сосуда;

б) количество одновременно подключенных сосудов должно быть не более 2;

в) подача газообразного хлора в линию потребления должна осуществляться через ресивер.

9.3.13. При отборе хлора из баллонов и контейнеров должен осуществляться постоянный контроль расхода хлора и степени опорожнения емкости.

9.3.14. Остаточное давление в опорожненном сосуде должно быть не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см²).

9.3.15. После окончания отбора хлора из сосуда (контейне­ра или баллона) должны быть закрыты и проверены на герме­тичность вентили сосуда, а затем установлены заглушки и защитные колпаки.

9.3.16. Порожние, подготовленные к транспортировке сосуды должны быть герметичны и размещены отдельно от наполненных.

10. СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ

10.1. Работы с хлором, ртутью, щелочами, кислотами и дру­гими едкими и токсичными веществами должны проводиться с применением средств защиты кожи, глаз и органов дыхания. Не разрешается проведение работ с хлором без спецодежды и средств индивидуальной защиты.

10.2. Все работы, связанные с подключением аппаратуры и подачей хлора, снятием заглушек с емкостного оборудования и трубопроводов, должны проводиться при наличии у работающих средств защиты органов дыхания.

10.3. В производственных помещениях, хранилищах жидкого хлора, местах, где проводится работа с затаренным жидким хлором, должен иметься аварийный запас средств индивидуаль­ной защиты.

10.4. Для защиты органов дыхания от хлора используются промышленные фильтрующие противогазы при условии, что концентрация хлора в воздухе не будет  превышать 0,5 % по объему при концентрации кислорода не менее 18 %. При более высокой концентрации хлора необходимо применять изолирую­щие дыхательные аппараты, самоспасатели и изолирующие кос­тюмы в соответствии с табелем оснащения (приложение 6).

10.5. Спецодежда, спецобувь и другие средства индивидуаль­ной защиты работающих с хлором должны выдаваться в соот­ветствии с отраслевыми нормами бесплатной выдачи спецодеж­ды, спецобуви и предохранительных приспособлений.

10.6. Порядок выдачи, хранения и пользования спецодеж­дой, спецобувью и предохранительными приспособлениями оп­ределяется инструкцией предприятия о порядке выдачи, хране­ния и пользования спецодеждой, спецобувью и предохранитель­ными приспособлениями.

10.7. Обработка спецодежды, загрязненной ртутью, прово­дится в соответствии с Инструкцией по очистке спецодежды, за­грязненной металлической ртутью и ее соединениями.

10.8. Персонал предприятий, где производится или потреб­ляется хлор, должен знать:

а) отличительные признаки и потенциальную опасность хло­ра;

б) пути эвакуации при возникновении хлорной волны;

в) способы и средства индивидуальной защиты от пораже­ния хлором;

г) правила оказания первой помощи пострадавшим.

10.9. Для оказания первой доврачебной помощи в каждом цехе должна быть медицинская аптечка; набор медикаментов определяется работниками здравпункта.

10.10. На предприятиях и объектах, где производится рабо­та с жидким хлором, должен быть организован контроль за со­стоянием воздушной среды в производственных помещениях и на территории.

11. ГАЗОСПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА

11.1. На предприятиях, перечисленных  в п. 1.1 настоящих Правил, должна быть организована профессиональная или доб­ровольная газоспасательная служба (ГСС).

11.2. Структура, численность газоспасательной службы определя­ют­ся проектной организацией, разрабатывающей проект предприятия, а на действующих предприятиях — межведомст­венной комиссией в составе главного инженера предприятия, на­чальников газо-, взрыво-, пожароопасных цехов, руководителя службы техники безопасности, представителей госгортехнадзора, пожнадзора и оформляются приказом руководителя предприятия.

Численность и структура ГСС должны обеспечивать опера­тивность и эффективность ее действий по локализации аварий и спасению людей.

11.3. Газоспасательная служба на предприятиях должна иметь связь с диспетчерской службой предприятия и местными органами Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий для принятия необходимых мер на случай аварии.

11.4. Для ликвидации аварийных ситуаций с хлором газоспасательная служба должна быть оснащена табельными средства­ми в соответствии с приложением 6.

Приложение 1

ПЕРЕЧЕНЬ

научно-исследовательских, проектных и экспертных организаций,

осуществляющих свою деятельность в области обращения с хлором*

_____________

* Обязательным условием деятельности является наличие у организаций свиде­тельства об аккредитации или лицензии, выданных Госгортехнадзором России.

Приложение 2

В Центр «Хлорбезопасность»

109088, Москва, Угрешская ул., д. 2

ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВАРИИ (НЕПОЛАДКЕ)

НА ХЛОРНОМ ОБЪЕКТЕ

(передается за подписью одного из первых

руководителей предприятия)

1. Наименование предприятия (организации), адрес.

2. Дата, время, место происшествия.

3. Характеристика и тип оборудования, место утечки хлора.

4. Причина происшествия.

5. Обстоятельства и последствия происшествия, масштаб распространения хлорной волны.

6. Принятые меры по предотвращению и ликвидации последствий аварии (неполадки).

Приложение 3

ФОРМА ЖУРНАЛА

наполнения железнодорожной цистерны для жидкого хлора

ФОРМА ЖУРНАЛА

наполнения контейнеров (баллонов) жидким хлором

Приложение 4

Равновесное давление (абсолютное) насыщенных паров хлора

над жидкостью в закрытом сосуде

Приложение 5

ТРЕБОВАНИЯ

к техническому обслуживанию и ремонту основного емкостного

и теплообменного технологического оборудования и трубопроводов

Примечания 1. Подготовка к проведению внутреннего осмотра проводится в соответствии с инструкцией, утвержденной техническим руководителем предприятия.

2. Количество и расположение контрольных точек устанавливаются с учетом рекомендаций специализированной организации.

3 Пневматические испытания оборудования на плотность выполняются при рабочем давлении осушенным воздухом (азотом) с точкой росы минус 40° С.

Приложение 6

ТАБЕЛЬ ОСНАЩЕНИЯ

объектов, связанных с производством, хранением

и применением жидкого хлора

1. Средства защиты для проведения аварийных работ, в том числе:

1.1. Изолирующие костюмы различных модификаций, предназначенные для защиты от 100-процентного газообразного хло­ра и локального облива жидким хлором.

1.2. Фильтрующие противогазы.

1.3. Шланговые противогазы.

1.4. Изолирующие дыхательные аппараты.

1.5. Перчатки из ПВХ или из бутилкаучука; сапоги резино­вые.

1.6. Спасательный пояс.

1.7. Веревка капроновая длиной 20 м.

Аварийный запас должен состоять из  4—6 комплектов средств защиты органов дыхания и кожи.

Аварийный запас средств защиты должен храниться в двух местах, исключающих одновременное попадание в хлорную волну.

2. Шкаф с инструментами и приспособлениями, в том числе:

2.1. Комплект гаечных ключей (под все размеры крепежных соединений).

2.2. Ключи газовые № 1 и № 2.

2.3. Слесарный инструмент (молоток, зубило, ножовка с за­пасом полотен, дрель с набором сверл, напильники, нож мон­тажный).                                             

2.4. Бандажное устройство (для устранения течи из танка, цистерны).

2.5. Заглушки стальные (с паронитовыми прокладками) под все диаметры фланцевых соединений трубопроводов.

2.6. Лист паронита толщиной 3—5 мм размером 500х500 мм.

2.7. Деревянные или свинцовые пробки конусной формы (диаметром от 5 до 20 мм).

2.8. Лист свинца толщиной 5 мм размером 200х200 мм.

2.9. Набор болтов и гаек под все виды крепежных соедине­ний.

2.10. Хомуты с прокладками и крепежными соединениями под все диаметры трубопроводов хлора.

2.11. Резина  листовая  толщиной  3—5 мм   размером 300х400 мм.

2.12. Проволока стальная (отожженная) диаметром 3—5 мм (15 м).

2.13. Сальниковая набивка (асбест прографиченный) для вентилей.

2.14. Фонарь аккумуляторный типа «Кузбасс», «Украина» СГВ-2 или других типов во взрывобезопасном исполнении.

3. Стационарные и переносные устройства для создания за­щитной водяной завесы.

4. Объекты, где производится работа с жидким хлором в контейнерах или баллонах, должны иметь технические средства для локализации аварийных выбросов:

4.1. Устройство для эвакуации хлора из контейнеров произ­водства Рузаевского завода химического машиностроения.

4.2. Устройство для эвакуации хлора из контейнеров польско­го производства.

4.3. Устройство для изоляции аварийного контейнера.

4.4. Устройство для изоляции аварийного баллона.

4.5. Устройство для эвакуации хлора из аварийного баллона.